Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

Топ заказов
Среди аналогов этот товар заказывают чаще всего!
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
075271
HYDROSILA
Код для заказа: 075271
Артикул: Ц100х200-3
Код для заказа: 075271
Артикул: Ц100х200-3
Производитель: HYDROSILA
697188
Не указан
Код для заказа: 697188
Артикул: Ц100х200-3
Ц100x200-3
Код для заказа: 697188
Артикул: Ц100х200-3
Производитель: Не указан
275158
GIDROMASH-M
Код для заказа: 275158
Артикул: Ц100х200-3
ЦГ-100.40х515.02
Код для заказа: 275158
Артикул: Ц100х200-3
  • Опт 3 11690.04 ₽
  • Опт 2 11970 ₽
  • Опт 1 12070.02 ₽
  • Розница 12255 ₽
Производитель: GIDROMASH-M
067422
FENOX
Код для заказа: 067422
Артикул: HC056
Ц100х200-3
Код для заказа: 067422
Артикул: HC056
Производитель: FENOX
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 09.10.2025 06:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.