8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 480 по 485 из 8081

173761
БЗТДиА
Код для заказа: 173761
Артикул: 220-1701058
Код для заказа: 173761
Артикул: 220-1701058
Производитель: БЗТДиА
173763
БЗТДиА
Код для заказа: 173763
Артикул: 220-1701180
Код для заказа: 173763
Артикул: 220-1701180
Производитель: БЗТДиА
173764
БЗТДиА
Код для заказа: 173764
Артикул: 220-1701185-А
220-1701185
Код для заказа: 173764
Артикул: 220-1701185-А
  • Опт 3 12988.62 ₽
  • Опт 2 13210.8 ₽
  • Опт 1 13665.3 ₽
  • Розница 13970 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: БЗТДиА
173765
БЗТДиА
Код для заказа: 173765
Артикул: 220-1701252-Б
Код для заказа: 173765
Артикул: 220-1701252-Б
Производитель: БЗТДиА
173766
БЗТДиА
Код для заказа: 173766
Артикул: 320-1701222
Код для заказа: 173766
Артикул: 320-1701222
Производитель: БЗТДиА
С 480 по 485 из 8081
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 21.05.2025 10:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.