8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 4530 по 4535 из 8207

045388
Не указан
Код для заказа: 045388
Артикул: 7507 (32207)
7507 А
Код для заказа: 045388
Артикул: 7507 (32207)
Производитель: Не указан
016825
Не указан
Код для заказа: 016825
Артикул: 311 (6311)
311
Производитель: Не указан
451807
ГПЗ
Код для заказа: 451807
Артикул: 1308
Код для заказа: 451807
Артикул: 1308
Производитель: ГПЗ
042616
Не указан
Код для заказа: 042616
Артикул: 1308
Производитель: Не указан
016843
Не указан
Код для заказа: 016843
Артикул: 114 (6014)
114
Код для заказа: 016843
Артикул: 114 (6014)
  • Опт 3 405.06 ₽
  • Опт 2 411.12 ₽
  • Опт 1 417.18 ₽
  • Розница 510 ₽
Производитель: Не указан
С 4530 по 4535 из 8207
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 18.07.2025 00:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.