Подбор запасных частей на МТЗ
Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.
- Начинается с: «Насос »
- Очистить фильтр
Запчасти с 160 по 180 из 187
Артикул: Д50-14.20-02
Артикул: Д50-14.20-02
Артикул: PP4M10P1f-3486
4BQ Д245 T*3486 (Д-245.12С)
Артикул: PP4M10P1f-3486
- Опт 3 30906.26 ₽
- Опт 2 31722.44 ₽
- Опт 1 32538.01 ₽
- Розница 52360 ₽
Артикул: РР3М10Р3f-4632 sto24
3BQ*4332 с э/ м СТОП 24В (ММЗ-3LD)
Артикул: РР3М10Р3f-4632 sto24
- Опт 3 36822.04 ₽
- Опт 2 37740.09 ₽
- Опт 1 38658.14 ₽
- Розница 48710 ₽
Артикул: PP4M10P1f-3702 sta12
4PM 245.42S2-3702 (Д-245.42S2)
Артикул: PP4M10P1f-3702 sta12
- Опт 3 40494.24 ₽
- Опт 2 41514.16 ₽
- Опт 1 42534.08 ₽
- Розница 52360 ₽
Артикул: PP6M10P1i-3710 sta12
6Р 260.14S2-3710 (12В) (Д-260.14S2)
Артикул: PP6M10P1i-3710 sta12
- Опт 3 65280.37 ₽
- Опт 2 66912.12 ₽
- Опт 1 68646.35 ₽
- Розница 85760 ₽
Артикул: PP4M10P1i-4497 sta24+sto24
4PM Д245 T.Е2*4497 э/ м СТОП 24В (Д245.5S2)
Артикул: PP4M10P1i-4497 sta24+sto24
- Опт 3 40494.24 ₽
- Опт 2 41514.16 ₽
- Опт 1 42534.08 ₽
- Розница 52360 ₽
Артикул: PP6M10P1i-4342 sto24
4РМ Д245 T.Е2*4342 э/ м СТОП 24В (Д245.7E2)
Артикул: PP6M10P1i-4342 sto24
- Опт 3 40902.33 ₽
- Опт 2 41922.25 ₽
- Опт 1 43044.04 ₽
- Розница 52360 ₽
Артикул: PP4M10P1f-4286 sto12 (1500)
4BQ*4286 (1500) э/ м СТОП 12В (Д246.4)
Артикул: PP4M10P1f-4286 sto12 (1500)
- Опт 3 45696.32 ₽
- Опт 2 46920.59 ₽
- Опт 1 48042.38 ₽
- Розница 52500 ₽
Артикул: РР3М10Р3f-4632
3BQ*4332
Артикул: РР3М10Р3f-4632
- Опт 3 36822.04 ₽
- Опт 2 37740.09 ₽
- Опт 1 38658.14 ₽
- Розница 48290 ₽
Артикул: PP4M10P1f-3478G2
4PM 243 S2-3478, РР4М10Р1f-3478
Артикул: PP4M10P1f-3478G2
- Опт 3 36108.34 ₽
- Опт 2 37026.39 ₽
- Опт 1 37944.44 ₽
- Розница 52360 ₽
Артикул: PP3M10P3f-4278 sto12
3BQ-4278 с э/ м СТОП 12В (ММЗ-3LD)
Артикул: PP3M10P3f-4278 sto12
- Опт 3 36822.04 ₽
- Опт 2 37740.09 ₽
- Опт 1 38658.14 ₽
- Розница 48710 ₽
Содружество компаний "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Борисовский завод агрегатов" (БЗА) - одного из ведущих производителей турбокомпрессоров, компрессоров, насосов и фильтров для автотракторной техники. Применение новых технологий и современного оборудования при разработке и производстве продукции является генеральным направлением в развитии предприятия. На турбокомпрессорах применяется более совершенный подшипниковый узел с установленной моно-втулкой, который работает как центрифуга, что позволяет использовать менее качественное масло и увеличивает ресурс работы подшипникового узла. На пневмокомпрессорах вместо традиционного пружинного клапана применяется лепестковый, что позволяет значительно увеличить производительность компрессора, не внося конструкторских изменений. Для проектирования новых изделий и модернизации уже существующих применяется трехмерное проектирование. Изготовление оснастки производится по трехмерным моделям, что позволяет выпускать продукцию с наиболее высокими качественными характеристиками. Для производства отливок колес компрессоров и колес турбин на заводе внедрены уникальные технологии литья тонкостенных отливок по эластичным моделям в разовые гипсовые формы методом вакуумного всасывания и литья по выплавляемым моделям в вакууме. Для изготовления и испытания компрессоров на заводе разработаны и внедрены современные прецизионные технологии, применяемые в массовом и крупносерийном производстве. Обработка деталей производится по 6-7 квалитету точности. На заводе внедрена балансировка ротора турбокомпрессора в сборе с корпусом подшипника на оборудовании мирового лидера в производстве балансировочной техники - германской фирмы "SCHENCK", на рабочих частотах вращения - более 100 тысяч оборотов в минуту. РУП "Борисовский завод агрегатов" активно сотрудничает с научно-исследовательскими организациями, применяя в производстве последние достижения науки и совместные разработки. В разработке конкурентоспособного турбокомпрессора высокого технического уровня совместно со специалистами предприятия принимают участие ведущие научные организации республики.
Артикул: 260-1307116-15
Артикул: 260-1307116-15
- Опт 3 19584.05 ₽
- Опт 2 19900.64 ₽
- Опт 1 20216.62 ₽
- Розница 21650 ₽
Содружество компаний "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Борисовский завод агрегатов" (БЗА) - одного из ведущих производителей турбокомпрессоров, компрессоров, насосов и фильтров для автотракторной техники. Применение новых технологий и современного оборудования при разработке и производстве продукции является генеральным направлением в развитии предприятия. На турбокомпрессорах применяется более совершенный подшипниковый узел с установленной моно-втулкой, который работает как центрифуга, что позволяет использовать менее качественное масло и увеличивает ресурс работы подшипникового узла. На пневмокомпрессорах вместо традиционного пружинного клапана применяется лепестковый, что позволяет значительно увеличить производительность компрессора, не внося конструкторских изменений. Для проектирования новых изделий и модернизации уже существующих применяется трехмерное проектирование. Изготовление оснастки производится по трехмерным моделям, что позволяет выпускать продукцию с наиболее высокими качественными характеристиками. Для производства отливок колес компрессоров и колес турбин на заводе внедрены уникальные технологии литья тонкостенных отливок по эластичным моделям в разовые гипсовые формы методом вакуумного всасывания и литья по выплавляемым моделям в вакууме. Для изготовления и испытания компрессоров на заводе разработаны и внедрены современные прецизионные технологии, применяемые в массовом и крупносерийном производстве. Обработка деталей производится по 6-7 квалитету точности. На заводе внедрена балансировка ротора турбокомпрессора в сборе с корпусом подшипника на оборудовании мирового лидера в производстве балансировочной техники - германской фирмы "SCHENCK", на рабочих частотах вращения - более 100 тысяч оборотов в минуту. РУП "Борисовский завод агрегатов" активно сотрудничает с научно-исследовательскими организациями, применяя в производстве последние достижения науки и совместные разработки. В разработке конкурентоспособного турбокомпрессора высокого технического уровня совместно со специалистами предприятия принимают участие ведущие научные организации республики.
Артикул: НШ14У-3
Артикул: НШ14У-3
- Опт 3 4077.24 ₽
- Опт 2 4168.74 ₽
- Опт 1 4260.85 ₽
- Розница 4545 ₽
Артикул: НШ14У-3Л
НШ14Д-3Л
Артикул: НШ14У-3Л
- Опт 3 4077.24 ₽
- Опт 2 4168.74 ₽
- Опт 1 4260.85 ₽
- Розница 4545 ₽
Артикул: DOWQ500/200С
Артикул: DOWQ500/200С
- Опт 3 14545.45 ₽
- Опт 2 15085.91 ₽
- Опт 1 15514.74 ₽
- Розница 16625 ₽
Артикул: DOC 250AEL1
Артикул: DOC 250AEL1
- Опт 3 15381.76 ₽
- Опт 2 15953.33 ₽
- Опт 1 16401.68 ₽
- Розница 17565 ₽
Артикул: DOW500AO
Артикул: DOW500AO
- Опт 3 22542.55 ₽
- Опт 2 23154.38 ₽
- Опт 1 23664.34 ₽
- Розница 25335 ₽
Артикул: DLS 800FFL1
Артикул: DLS 800FFL1
- Опт 3 27336.54 ₽
- Опт 2 28152.11 ₽
- Опт 1 28662.07 ₽
- Розница 30775 ₽
Артикул: PP4M10P1f-4204 (1500)
4BQ*4204 (1500) (Д246.1)
Артикул: PP4M10P1f-4204 (1500)
- Опт 3 45696.32 ₽
- Опт 2 46920.59 ₽
- Опт 1 48042.38 ₽
- Розница 54560 ₽
Артикул: PP4M10P1f-4205 (1500)
4BQ*4205 (1500) (Д246.4)
Артикул: PP4M10P1f-4205 (1500)
- Опт 3 45696.32 ₽
- Опт 2 46920.59 ₽
- Опт 1 48042.38 ₽
- Розница 54560 ₽
Купить автозапчасти на МТЗ
Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.
Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.