8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 4460 по 4465 из 8205

019878
Не указан
Код для заказа: 019878
Артикул: 7216 (30216)
7216
Код для заказа: 019878
Артикул: 7216 (30216)
Производитель: Не указан
121560
ЕПК
Код для заказа: 121560
Артикул: 7216-6А (30216)
6-7216А, 7216
Код для заказа: 121560
Артикул: 7216-6А (30216)
Производитель: ЕПК
002281
Не указан
Код для заказа: 002281
Артикул: 209 (6209)
21213-1802189
Код для заказа: 002281
Артикул: 209 (6209)
Производитель: Не указан
042619
Не указан
Код для заказа: 042619
Артикул: 7909
Код для заказа: 042619
Артикул: 7909
  • Опт 3 539.34 ₽
  • Опт 2 547.44 ₽
  • Опт 1 555.54 ₽
  • Розница 695 ₽
Производитель: Не указан
524864
FENOX
Код для заказа: 524864
Артикул: TRB100216
7216-6А (30216), 7216
Код для заказа: 524864
Артикул: TRB100216
Производитель: FENOX
С 4460 по 4465 из 8205
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 17.07.2025 16:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.