8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 4160 по 4165 из 8185

573706
Код для заказа: 573706
Артикул: 05.016.3800
Код для заказа: 573706
Артикул: 05.016.3800
Производитель:
024288
МТЗ
Код для заказа: 024288
Артикул: 70-2409026-Б
Код для заказа: 024288
Артикул: 70-2409026-Б
Производитель: МТЗ
046127
ММЗ
Код для заказа: 046127
Артикул: 240-1008021-Б1
Код для заказа: 046127
Артикул: 240-1008021-Б1
Производитель: ММЗ
233945
САЛЬСКСЕЛЬМАШ
Код для заказа: 233945
Артикул: КУН 2000.06.000
Код для заказа: 233945
Артикул: КУН 2000.06.000
Производитель: САЛЬСКСЕЛЬМАШ
389160
ММЗ
Код для заказа: 389160
Артикул: 245-1008021-В
Код для заказа: 389160
Артикул: 245-1008021-В
  • Опт 3 10710 ₽
  • Опт 2 11190 ₽
  • Опт 1 11970 ₽
  • Розница 12650 ₽
Производитель: ММЗ
С 4160 по 4165 из 8185
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 11.07.2025 00:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.