Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 4030 по 4035 из 8187

608562
МТЗ
Код для заказа: 608562
Артикул: 80-6700320
Код для заказа: 608562
Артикул: 80-6700320
Производитель: МТЗ
608565
МТЗ
Код для заказа: 608565
Артикул: 80-8100100
Код для заказа: 608565
Артикул: 80-8100100
Производитель: МТЗ
608568
МТЗ
Код для заказа: 608568
Артикул: 85-6702130-Б
Код для заказа: 608568
Артикул: 85-6702130-Б
Производитель: МТЗ
538555
МТЗ
Код для заказа: 538555
Артикул: 80-6700330
Код для заказа: 538555
Артикул: 80-6700330
Производитель: МТЗ
889447
САЛЬСКСЕЛЬМАШ
Код для заказа: 889447
Артикул: ТУРС 2000.02.000-54-01
КУН 2000.02.000-54-01
Код для заказа: 889447
Артикул: ТУРС 2000.02.000-54-01
  • Опт 3 55651.02 ₽
  • Опт 2 56358 ₽
  • Опт 1 56762.04 ₽
  • Розница 57945 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: САЛЬСКСЕЛЬМАШ
С 4030 по 4035 из 8187
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 09.07.2025 18:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.