Подбор запасных частей на МТЗ
Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.
Запчасти с 3470 по 3475 из 8230
Артикул: PP4M10P1f-3475 Евро 1
4BQ Д-245-T-20*3475
Артикул: PP4M10P1f-3475 Евро 1
- Опт 3 35600.04 ₽
- Опт 2 36500.04 ₽
- Опт 1 37400.04 ₽
- Розница 39990 ₽
На складах : 5 шт.

Артикул: PP4M10P1f-3480 Евро 1
4BQ Д-245-T-400*3480, РР4М10Р1f-3480
Артикул: PP4M10P1f-3480 Евро 1
- Опт 3 35600.04 ₽
- Опт 2 36500.04 ₽
- Опт 1 37400.04 ₽
- Розница 38170 ₽

Артикул: PP4M10P1i-3704 Евро 2
4РМ Д245 T.Е2*3704
Артикул: PP4M10P1i-3704 Евро 2
- Опт 3 46500 ₽
- Опт 2 47700 ₽
- Опт 1 48900 ₽
- Розница 49700 ₽

Артикул: PP4M10P1f-3487
4PM 243S2-3487
Артикул: PP4M10P1f-3487
- Опт 3 45300 ₽
- Опт 2 46500 ₽
- Опт 1 47600.04 ₽
- Розница 52360 ₽

Артикул: PP4M10P1f-3486
4РМ Д245 T.Е2*3486
Артикул: PP4M10P1f-3486
- Опт 3 45300 ₽
- Опт 2 46500 ₽
- Опт 1 47600.04 ₽
- Розница 52360 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти на МТЗ
Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.
Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.