8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 3330 по 3335 из 8223

623409
БЗТДИА
Код для заказа: 623409
Артикул: 2522-1601180
Код для заказа: 623409
Артикул: 2522-1601180
Производитель: БЗТДИА
031717
TRIALLI
Код для заказа: 031717
Артикул: CT0707
50-1601180-А
Код для заказа: 031717
Артикул: CT0707
Производитель: TRIALLI
724192
ПРАМО
Код для заказа: 724192
Артикул: 50-1601180
Код для заказа: 724192
Артикул: 50-1601180
Производитель: ПРАМО
546248
ППС
Код для заказа: 546248
Артикул: 50-1601180
Код для заказа: 546248
Артикул: 50-1601180
  • Опт 3 1395 ₽
  • Опт 2 1451.04 ₽
  • Опт 1 1473 ₽
  • Розница 1600 ₽
Производитель: ППС
052669
БЗТДИА
Код для заказа: 052669
Артикул: 50-1601180
Производитель: БЗТДИА
С 3330 по 3335 из 8223
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 29.06.2025 21:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.