Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 3285 по 3290 из 8205

608503
МТЗ
Код для заказа: 608503
Артикул: 80-1701184
Код для заказа: 608503
Артикул: 80-1701184
Производитель: МТЗ
608504
МТЗ
Код для заказа: 608504
Артикул: 112-1701343
Код для заказа: 608504
Артикул: 112-1701343
Производитель: МТЗ
608505
МТЗ
Код для заказа: 608505
Артикул: 70-4803023
Код для заказа: 608505
Артикул: 70-4803023
Производитель: МТЗ
725119
БЗТДИА
Код для заказа: 725119
Артикул: 1025-4202037
Код для заказа: 725119
Артикул: 1025-4202037
Производитель: БЗТДИА
624378
ВЗТЗЧ
Код для заказа: 624378
Артикул: Р50-4614048 Б1
Р50-4614048-Б1
Код для заказа: 624378
Артикул: Р50-4614048 Б1
  • Опт 3 435.36 ₽
  • Опт 2 454.5 ₽
  • Опт 1 473.7 ₽
  • Розница 530 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ВЗТЗЧ
С 3285 по 3290 из 8205
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 17.07.2025 04:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.