8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 3160 по 3165 из 8221

608455
МТЗ
Код для заказа: 608455
Артикул: 900-3407030
Код для заказа: 608455
Артикул: 900-3407030
Производитель: МТЗ
608449
МТЗ
Код для заказа: 608449
Артикул: 1221-3407030-А
1221-3407030
Код для заказа: 608449
Артикул: 1221-3407030-А
Производитель: МТЗ
608454
МТЗ
Код для заказа: 608454
Артикул: 600-3407080
Код для заказа: 608454
Артикул: 600-3407080
Производитель: МТЗ
608460
МТЗ
Код для заказа: 608460
Артикул: Ф80-3407760
Производитель: МТЗ
608450
МТЗ
Код для заказа: 608450
Артикул: 1221-3407040-Б
Код для заказа: 608450
Артикул: 1221-3407040-Б
  • Опт 3 2354.04 ₽
  • Опт 2 2477.04 ₽
  • Опт 1 2548.02 ₽
  • Розница 2740 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МТЗ
С 3160 по 3165 из 8221
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 28.06.2025 05:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.