Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 3045 по 3050 из 8220

044830
МТЗ
Код для заказа: 044830
Артикул: 72-2308016-Б
Код для заказа: 044830
Артикул: 72-2308016-Б
Производитель: МТЗ
608214
МТЗ
Код для заказа: 608214
Артикул: 85-6700036-Б
Код для заказа: 608214
Артикул: 85-6700036-Б
Производитель: МТЗ
608438
МТЗ
Код для заказа: 608438
Артикул: 1520-2308004
Код для заказа: 608438
Артикул: 1520-2308004
Производитель: МТЗ
624377
ВЗТЗЧ
Код для заказа: 624377
Артикул: 74-1723030
Код для заказа: 624377
Артикул: 74-1723030
Производитель: ВЗТЗЧ
483922
МТЗ
Код для заказа: 483922
Артикул: 2022-2407028
Код для заказа: 483922
Артикул: 2022-2407028
  • Опт 3 5578.02 ₽
  • Опт 2 5846.04 ₽
  • Опт 1 5992.02 ₽
  • Розница 6280 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МТЗ
С 3045 по 3050 из 8220
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 27.06.2025 17:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.