8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 2800 по 2805 из 8207

608349
МТЗ
Код для заказа: 608349
Артикул: 82-8403016
Код для заказа: 608349
Артикул: 82-8403016
Производитель: МТЗ
608350
МТЗ
Код для заказа: 608350
Артикул: 82-8403016-Б
Код для заказа: 608350
Артикул: 82-8403016-Б
Производитель: МТЗ
608339
МТЗ
Код для заказа: 608339
Артикул: 72-8403016
Код для заказа: 608339
Артикул: 72-8403016
  • Опт 3 1278 ₽
  • Опт 2 1345.02 ₽
  • Опт 1 1384.02 ₽
  • Розница 1485 ₽
Производитель: МТЗ
608338
МТЗ
Код для заказа: 608338
Артикул: А37.05.021-Б
Код для заказа: 608338
Артикул: А37.05.021-Б
Производитель: МТЗ
280778
МТЗ
Код для заказа: 280778
Артикул: 80-3919106
Код для заказа: 280778
Артикул: 80-3919106
Производитель: МТЗ
С 2800 по 2805 из 8207
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 25.06.2025 12:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.