Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 2240 по 2245 из 8192

608220
МТЗ
Код для заказа: 608220
Артикул: 85-3716015
Код для заказа: 608220
Артикул: 85-3716015
  • Опт 3 349.02 ₽
  • Опт 2 370.02 ₽
  • Опт 1 383.04 ₽
  • Розница 430 ₽
Производитель: МТЗ
608219
МТЗ
Код для заказа: 608219
Артикул: 1522-3502035
Код для заказа: 608219
Артикул: 1522-3502035
  • Опт 3 6050.04 ₽
  • Опт 2 6340.02 ₽
  • Опт 1 6500.04 ₽
  • Розница 6810 ₽
Производитель: МТЗ
066501
МТЗ
Код для заказа: 066501
Артикул: 50-3502035-А2
Код для заказа: 066501
Артикул: 50-3502035-А2
Производитель: МТЗ
647985
Код для заказа: 647985
Артикул: 50-3502035-А2
Код для заказа: 647985
Артикул: 50-3502035-А2
Производитель:
852540
МТЗ
Код для заказа: 852540
Артикул: 85-1309080
Код для заказа: 852540
Артикул: 85-1309080
Производитель: МТЗ
С 2240 по 2245 из 8192
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 20.06.2025 17:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.