8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 205 по 210 из 8182

958723
Код для заказа: 958723
Артикул: М12х45
Производитель:
512418
САЛЬСКСЕЛЬМАШ
Код для заказа: 512418
Артикул: М12-6gx
201542-П29
Код для заказа: 512418
Артикул: М12-6gx
  • Опт 3 30.48 ₽
  • Опт 2 31.32 ₽
  • Опт 1 31.86 ₽
  • Розница 35 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: САЛЬСКСЕЛЬМАШ
619501
Код для заказа: 619501
Артикул: М10х45
Код для заказа: 619501
Артикул: М10х45
  • Опт 3 9.66 ₽
  • Опт 2 9.84 ₽
  • Опт 1 9.96 ₽
  • Розница 20 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель:
042720
Код для заказа: 042720
Артикул: 52-2203020
Производитель:
697185
Код для заказа: 697185
Артикул: 52-2203020
Производитель:
С 205 по 210 из 8182
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 05.07.2025 15:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.