8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 60 по 64 из 64

652984
ММЗ
Код для заказа: 652984
Артикул: 260-1104300-Б1-08
Код для заказа: 652984
Артикул: 260-1104300-Б1-08
Производитель: ММЗ
683491
ММЗ
Код для заказа: 683491
Артикул: 260-1104300-Б1-27
Код для заказа: 683491
Артикул: 260-1104300-Б1-27
Производитель: ММЗ
709721
ММЗ
Код для заказа: 709721
Артикул: 260-1104300-Б1-28
Код для заказа: 709721
Артикул: 260-1104300-Б1-28
Производитель: ММЗ
775233
ММЗ
Код для заказа: 775233
Артикул: 260-1104300-Б1-23
Код для заказа: 775233
Артикул: 260-1104300-Б1-23
  • Опт 3 1386 ₽
  • Опт 2 1446 ₽
  • Опт 1 1544.04 ₽
  • Розница 1725 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ММЗ
С 60 по 64 из 64
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 16.05.2025 00:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.