8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 60 по 62 из 62

Новинка
Самые свежие позиции, появившиеся на сайте за последнюю неделю. Так же доступны в разделе Новинки
724192
ПРАМО
Код для заказа: 724192
Артикул: 50-1601180
Код для заказа: 724192
Артикул: 50-1601180
  • Опт 3 1014 ₽
  • Опт 2 1030.02 ₽
  • Опт 1 1045.02 ₽
  • Розница 1075 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: ПРАМО
Новинка
Самые свежие позиции, появившиеся на сайте за последнюю неделю. Так же доступны в разделе Новинки
399582
МТЗ
Код для заказа: 399582
Артикул: 2202303036
220-2303036
Код для заказа: 399582
Артикул: 2202303036
  • Опт 3 5538 ₽
  • Опт 2 5723.04 ₽
  • Опт 1 5815.02 ₽
  • Розница 6400 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: МТЗ
С 60 по 62 из 62
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 17.06.2025 10:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.