Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1860 по 1865 из 8153

826500
ММЗ
Код для заказа: 826500
Артикул: 260-1002317
Код для заказа: 826500
Артикул: 260-1002317
  • Опт 3 103.74 ₽
  • Опт 2 108 ₽
  • Опт 1 124.02 ₽
  • Розница 140 ₽
Производитель: ММЗ
618247
ММЗ
Код для заказа: 618247
Артикул: 50-1002326-В
Код для заказа: 618247
Артикул: 50-1002326-В
Производитель: ММЗ
618248
ММЗ
Код для заказа: 618248
Артикул: 240-1003037
Код для заказа: 618248
Артикул: 240-1003037
  • Опт 3 62.64 ₽
  • Опт 2 65.64 ₽
  • Опт 1 78.06 ₽
  • Розница 120 ₽
Производитель: ММЗ
509301
ММЗ
Код для заказа: 509301
Артикул: 50-1005021-А
Код для заказа: 509301
Артикул: 50-1005021-А
Производитель: ММЗ
636245
ММЗ
Код для заказа: 636245
Артикул: 240-1003027-А2
Производитель: ММЗ
С 1860 по 1865 из 8153
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 16.06.2025 13:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.