8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1550 по 1555 из 8137

648933
ЭКРАН
Код для заказа: 648933
Артикул: ДД20ЕИ
ДД20Е, ДД-20Е
Код для заказа: 648933
Артикул: ДД20ЕИ
  • Опт 3 3173.46 ₽
  • Опт 2 3217.86 ₽
  • Опт 1 3263.34 ₽
  • Розница 3320 ₽
Производитель: ЭКРАН
648934
ЭКРАН
Код для заказа: 648934
Артикул: ДАДВ
Код для заказа: 648934
Артикул: ДАДВ
Производитель: ЭКРАН
648935
ЭКРАН
Код для заказа: 648935
Артикул: ДАДВ-01
Код для заказа: 648935
Артикул: ДАДВ-01
Производитель: ЭКРАН
085297
ELTRA
Код для заказа: 085297
Артикул: 13.3839600
Код для заказа: 085297
Артикул: 13.3839600
Производитель: ELTRA
886930
ЭКРАН
Код для заказа: 886930
Артикул: ДАДВ-02
Код для заказа: 886930
Артикул: ДАДВ-02
Производитель: ЭКРАН
С 1550 по 1555 из 8137
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 09.06.2025 21:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.