8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1520 по 1525 из 8137

465362
РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ
Код для заказа: 465362
Артикул: ДАДМ-03
6012.3829-03
Производитель: РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ
314175
AVTOELECTRICA
Код для заказа: 314175
Артикул: ДАДМ-03 АЕ
ДАДМ-03
Код для заказа: 314175
Артикул: ДАДМ-03 АЕ
Производитель: AVTOELECTRICA
112669
ЭКРАН
Код для заказа: 112669
Артикул: ДКД-2К
Производитель: ЭКРАН
930439
РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ
Код для заказа: 930439
Артикул: ДКД-2/К
ДКД-2К
Код для заказа: 930439
Артикул: ДКД-2/К
Производитель: РЕЛЕЙНАЯ КОМПАНИЯ
652606
AVTOELECTRICA
Код для заказа: 652606
Артикул: ДКД-2К АЕ
ДКД-2К
Код для заказа: 652606
Артикул: ДКД-2К АЕ
  • Опт 3 1167.9 ₽
  • Опт 2 1210.74 ₽
  • Опт 1 1252.56 ₽
  • Розница 1300 ₽
Производитель: AVTOELECTRICA
С 1520 по 1525 из 8137
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 09.06.2025 16:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.