Подбор запасных частей на МТЗ
Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.
Запчасти с 1330 по 1335 из 8137
Артикул: Р80-3/4-222 Г
Р80-3/ 4-222 3Гг, Р80-3/ 4-222
Артикул: Р80-3/4-222 Г
- Опт 3 20634.3 ₽
- Опт 2 21321.12 ₽
- Опт 1 21846.3 ₽
- Розница 22815 ₽
На складах : 36 шт.

Артикул: Р80-3/1-111 Г
Р80-3/ 1-111 3Гг, Р80-3/ 1-111
Артикул: Р80-3/1-111 Г
- Опт 3 20634.3 ₽
- Опт 2 21321.12 ₽
- Опт 1 21846.3 ₽
- Розница 22815 ₽

Артикул: Р80-3/4-222 Г
Р80-3/ 4-222G, Р80-3/ 4-222
Артикул: Р80-3/4-222 Г
- Опт 3 18190.14 ₽
- Опт 2 18897.12 ₽
- Опт 1 19179.9 ₽
- Розница 19695 ₽

Артикул: Р80-3/4-222Г
Р80-3/ 4-222
Артикул: Р80-3/4-222Г
- Опт 3 19400.04 ₽
- Опт 2 20610 ₽
- Опт 1 21830.04 ₽
- Розница 24260 ₽
Артикул: 460-13-009
Р80-3/ 4-222 3Гг, Р80-3/ 4-222
Артикул: 460-13-009
- Опт 3 14509.41 ₽
- Опт 2 15089.79 ₽
- Опт 1 15844.28 ₽
- Розница 16800 ₽
На складах : 27 шт.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти на МТЗ
Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.
Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.