Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 125 по 130 из 8178

Топ заказов
Среди аналогов этот товар заказывают чаще всего!
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
049877
AVTOELECTRICA
Код для заказа: 049877
Артикул: БП-1 AE
3722.330, БП-1
Код для заказа: 049877
Артикул: БП-1 AE
Производитель: AVTOELECTRICA
902278
МТЗ
Код для заказа: 902278
Артикул: 3722.330
БП-1-01
Производитель: МТЗ
902279
МТЗ
Код для заказа: 902279
Артикул: 3722.285
БП-2-01
Производитель: МТЗ
741667
MTZ
Код для заказа: 741667
Артикул: 801310010
Код для заказа: 741667
Артикул: 801310010
Производитель: MTZ
524763
МТЗ
Код для заказа: 524763
Артикул: 3722.310
БП-11
Код для заказа: 524763
Артикул: 3722.310
  • Опт 3 332.04 ₽
  • Опт 2 353.04 ₽
  • Опт 1 374.04 ₽
  • Розница 415 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МТЗ
С 125 по 130 из 8178
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 04.07.2025 13:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.