8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1115 по 1120 из 8128

648924
ЭКРАН
Код для заказа: 648924
Артикул: 1212.3737-04
Код для заказа: 648924
Артикул: 1212.3737-04
Производитель: ЭКРАН
172174
ЭКРАН
Код для заказа: 172174
Артикул: 1212.3737
Код для заказа: 172174
Артикул: 1212.3737
Производитель: ЭКРАН
868115
AVTOELECTRICA
Код для заказа: 868115
Артикул: 1212.3737-04 АЕ
ВМ1212.3737-04, 1212.3737-04
Производитель: AVTOELECTRICA
868116
AVTOELECTRICA
Код для заказа: 868116
Артикул: 1212.3737-05 АЕ
ВМ1212.3737-05, 1212.3737-05
Производитель: AVTOELECTRICA
857315
AVTOELECTRICA
Код для заказа: 857315
Артикул: 1212.3737 АЕ
1212.3737
Код для заказа: 857315
Артикул: 1212.3737 АЕ
Производитель: AVTOELECTRICA
С 1115 по 1120 из 8128
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 02.06.2025 00:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.