8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1105 по 1110 из 8128

091062
АВТОАРМАТУРА
Код для заказа: 091062
Артикул: ВК343-01.17
Код для заказа: 091062
Артикул: ВК343-01.17
Производитель: АВТОАРМАТУРА
149649
МЭМЗ
Код для заказа: 149649
Артикул: ЦИКС642241022
ВК 12-31
Код для заказа: 149649
Артикул: ЦИКС642241022
Производитель: МЭМЗ
462300
ЭМИ
Код для заказа: 462300
Артикул: 1352.3768
ВК12-31
Производитель: ЭМИ
184365
ЭМИ
Код для заказа: 184365
Артикул: 1352.3768-01
ВК24-1/ ЦИКС642241011, ВК 24-1
Производитель: ЭМИ
043745
AVTOELECTRICA
Код для заказа: 043745
Артикул: ВК343М-01.88 АЕ
ВК343М-01.88, ВК343-01.88
Код для заказа: 043745
Артикул: ВК343М-01.88 АЕ
Производитель: AVTOELECTRICA
С 1105 по 1110 из 8128
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 02.06.2025 00:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.