8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1085 по 1090 из 8206

169183
БЗТДИА
Код для заказа: 169183
Артикул: 320-2403018
Код для заказа: 169183
Артикул: 320-2403018
Производитель: БЗТДИА
173792
БЗТДИА
Код для заказа: 173792
Артикул: 220-1702053
Код для заказа: 173792
Артикул: 220-1702053
Производитель: БЗТДИА
173793
БЗТДИА
Код для заказа: 173793
Артикул: 220-1702065
Код для заказа: 173793
Артикул: 220-1702065
Производитель: БЗТДИА
173794
БЗТДИА
Код для заказа: 173794
Артикул: 220-1702327
Код для заказа: 173794
Артикул: 220-1702327
Производитель: БЗТДИА
173795
БЗТДИА
Код для заказа: 173795
Артикул: 320-2402024
Код для заказа: 173795
Артикул: 320-2402024
Производитель: БЗТДИА
С 1085 по 1090 из 8206
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 16.07.2025 15:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.