Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 20 по 23 из 23

038965
ММЗ
Код для заказа: 038965
Артикул: 245-3509103
Код для заказа: 038965
Артикул: 245-3509103
  • Опт 3 108.18 ₽
  • Опт 2 113.34 ₽
  • Опт 1 134.82 ₽
  • Розница 205 ₽
Производитель: ММЗ
611878
РУССКИЙ ДВИГАТЕЛЬ
Код для заказа: 611878
Артикул: 245-1003109
Код для заказа: 611878
Артикул: 245-1003109
  • Опт 3 198 ₽
  • Опт 2 210 ₽
  • Опт 1 216 ₽
  • Розница 225 ₽
Производитель: РУССКИЙ ДВИГАТЕЛЬ
Новинка
Самые свежие позиции, появившиеся на сайте за последнюю неделю. Так же доступны в разделе Новинки
844810
СМОЛАНТ
Код для заказа: 844810
Артикул: 240-1003108
Код для заказа: 844810
Артикул: 240-1003108
  • Опт 3 382.02 ₽
  • Опт 2 415.02 ₽
  • Опт 1 452.04 ₽
  • Розница 510 ₽
Производитель: СМОЛАНТ
С 20 по 23 из 23
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 09.10.2025 06:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.