C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 20 по 23 из 23

233945
САЛЬСКСЕЛЬМАШ
Код для заказа: 233945
Артикул: КУН 2000.06.000
Код для заказа: 233945
Артикул: КУН 2000.06.000
Производитель: САЛЬСКСЕЛЬМАШ
411200
AUTOCOMPONENT
Код для заказа: 411200
Артикул: 260-1008025
Код для заказа: 411200
Артикул: 260-1008025
  • Опт 3 2514.42 ₽
  • Опт 2 2635.2 ₽
  • Опт 1 2790.14 ₽
  • Розница 3100 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: AUTOCOMPONENT
070200
Не указан
Код для заказа: 070200
Артикул: 05.016.3800
LP2202206
Код для заказа: 070200
Артикул: 05.016.3800
  • Опт 3 2064.24 ₽
  • Опт 2 2166.11 ₽
  • Опт 1 2200.27 ₽
  • Розница 2700 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: Не указан
С 20 по 23 из 23
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 28.02.2026 15:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.