Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 990 по 995 из 8187

636928
МЗШ
Код для заказа: 636928
Артикул: 50-3503064
Код для заказа: 636928
Артикул: 50-3503064
Производитель: МЗШ
623355
БЗТДИА
Код для заказа: 623355
Артикул: 80-2401032
Код для заказа: 623355
Артикул: 80-2401032
Производитель: БЗТДИА
608131
МТЗ
Код для заказа: 608131
Артикул: 80-1701348
Код для заказа: 608131
Артикул: 80-1701348
Производитель: МТЗ
608128
МТЗ
Код для заказа: 608128
Артикул: 70-1701225
Код для заказа: 608128
Артикул: 70-1701225
Производитель: МТЗ
639591
БЗТДИА
Код для заказа: 639591
Артикул: 220-1701041
Код для заказа: 639591
Артикул: 220-1701041
  • Опт 3 2206.86 ₽
  • Опт 2 2263.44 ₽
  • Опт 1 2356.38 ₽
  • Розница 2405 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: БЗТДИА
С 990 по 995 из 8187
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.07.2025 07:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.