8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 7795 по 7800 из 8091

609122
МТЗ
Код для заказа: 609122
Артикул: 80-1601070
Код для заказа: 609122
Артикул: 80-1601070
Производитель: МТЗ
609116
МТЗ
Код для заказа: 609116
Артикул: 1522-1601027
Код для заказа: 609116
Артикул: 1522-1601027
Производитель: МТЗ
609117
МТЗ
Код для заказа: 609117
Артикул: 1522-1601088
Код для заказа: 609117
Артикул: 1522-1601088
Производитель: МТЗ
609119
МТЗ
Код для заказа: 609119
Артикул: 2022-1601088
Код для заказа: 609119
Артикул: 2022-1601088
Производитель: МТЗ
893327
МТЗ
Код для заказа: 893327
Артикул: 80-1601357-Б
Код для заказа: 893327
Артикул: 80-1601357-Б
  • Опт 3 7270.02 ₽
  • Опт 2 7620 ₽
  • Опт 1 7810.02 ₽
  • Розница 8190 ₽
Производитель: МТЗ
С 7795 по 7800 из 8091
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 24.05.2025 08:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.