8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 7525 по 7530 из 8137

095082
ММЗ
Код для заказа: 095082
Артикул: 240-1004100-А
Производитель: ММЗ
479831
ММЗ
Код для заказа: 479831
Артикул: 3LD-1004100-А1
Код для заказа: 479831
Артикул: 3LD-1004100-А1
  • Опт 3 13470 ₽
  • Опт 2 14090.04 ₽
  • Опт 1 15080.04 ₽
  • Розница 15820 ₽
Производитель: ММЗ
494272
ММЗ
Код для заказа: 494272
Артикул: 240-1004100
Производитель: ММЗ
537223
БЕЛКАРД
Код для заказа: 537223
Артикул: 220-2304030
Код для заказа: 537223
Артикул: 220-2304030
Производитель: БЕЛКАРД
581296
ММЗ
Код для заказа: 581296
Артикул: 245-1004100-Д
Код для заказа: 581296
Артикул: 245-1004100-Д
  • Опт 3 10760.04 ₽
  • Опт 2 11260.02 ₽
  • Опт 1 12050.04 ₽
  • Розница 12635 ₽
Производитель: ММЗ
С 7525 по 7530 из 8137
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 08.06.2025 22:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.