8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 7340 по 7345 из 8152

997090
МТЗ
Код для заказа: 997090
Артикул: 80-1311002
Код для заказа: 997090
Артикул: 80-1311002
  • Опт 3 532.02 ₽
  • Опт 2 562.02 ₽
  • Опт 1 580.02 ₽
  • Розница 630 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МТЗ
608994
МТЗ
Код для заказа: 608994
Артикул: 70-1101070
Код для заказа: 608994
Артикул: 70-1101070
Производитель: МТЗ
608991
МТЗ
Код для заказа: 608991
Артикул: 1522-1101140
Код для заказа: 608991
Артикул: 1522-1101140
Производитель: МТЗ
608992
МТЗ
Код для заказа: 608992
Артикул: 1522-1101140-01
Код для заказа: 608992
Артикул: 1522-1101140-01
Производитель: МТЗ
608993
МТЗ
Код для заказа: 608993
Артикул: 70-1101230
Код для заказа: 608993
Артикул: 70-1101230
Производитель: МТЗ
С 7340 по 7345 из 8152
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 17.06.2025 10:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.