8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 7270 по 7275 из 8161

017998
ОСВАР
Код для заказа: 017998
Артикул: ФП131А
Производитель: ОСВАР
055612
ОСВАР
Код для заказа: 055612
Артикул: ФП131А-01
ФП131А-02
Код для заказа: 055612
Артикул: ФП131А-01
  • Опт 3 555 ₽
  • Опт 2 562.02 ₽
  • Опт 1 570 ₽
  • Розница 650 ₽
Производитель: ОСВАР
146751
ЕВРОПЛЮС
Код для заказа: 146751
Артикул: ПН-1-01 (мет) 12В
ПН-1-01 металл, ФП131А
Производитель: ЕВРОПЛЮС
008637
ТЕХАВТОСВЕТ
Код для заказа: 008637
Артикул: ФП131-00
ФП131А, ФП131
Производитель: ТЕХАВТОСВЕТ
620947
РУСЛАН-КОМПЛЕКТ
Код для заказа: 620947
Артикул: ФП-209ПП
ФП-209П.00.00П, ФП-209
Код для заказа: 620947
Артикул: ФП-209ПП
Производитель: РУСЛАН-КОМПЛЕКТ
С 7270 по 7275 из 8161
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 19.06.2025 08:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.