8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 7195 по 7200 из 8193

144419
ЛИВНЫ
Код для заказа: 144419
Артикул: ФТ 020-1117010
ФТ020-1117010, 020-1117010
Производитель: ЛИВНЫ
413198
ДЗАФ
Код для заказа: 413198
Артикул: ДФТ 1612
020-1117010, ФТ020-1117010
Производитель: ДЗАФ
413199
ДЗАФ
Код для заказа: 413199
Артикул: ДФТ 1725
ST 302, ФТ020-1117010
Код для заказа: 413199
Артикул: ДФТ 1725
Производитель: ДЗАФ
125065
TSN
Код для заказа: 125065
Артикул: 020-1117010 ТSN 9.3.22
9.3.22, ФТ020-1117010
Код для заказа: 125065
Артикул: 020-1117010 ТSN 9.3.22
Производитель: TSN
130403
GOODWILL
Код для заказа: 130403
Артикул: FG-703
ФТ020-1117010
Код для заказа: 130403
Артикул: FG-703
Производитель: GOODWILL
С 7195 по 7200 из 8193
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 20.06.2025 22:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.