Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 7115 по 7120 из 8205

099350
AVTOELECTRICA
Код для заказа: 099350
Артикул: AE20RT-2LED-HC
Код для заказа: 099350
Артикул: AE20RT-2LED-HC
Производитель: AVTOELECTRICA
111560
AVTOELECTRICA
Код для заказа: 111560
Артикул: AE45RT-15LED-PC
Код для заказа: 111560
Артикул: AE45RT-15LED-PC
Производитель: AVTOELECTRICA
252253
AVTOELECTRICA
Код для заказа: 252253
Артикул: AE27H-9LED-LENS-HC
Код для заказа: 252253
Артикул: AE27H-9LED-LENS-HC
Производитель: AVTOELECTRICA
871627
AVTOELECTRICA
Код для заказа: 871627
Артикул: AE36RT-12LED-COMBO
Код для заказа: 871627
Артикул: AE36RT-12LED-COMBO
Производитель: AVTOELECTRICA
879817
AVTOELECTRICA
Код для заказа: 879817
Артикул: AE36RT-12LED-РC
Код для заказа: 879817
Артикул: AE36RT-12LED-РC
Производитель: AVTOELECTRICA
С 7115 по 7120 из 8205
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 22.06.2025 09:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.