8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 6895 по 6900 из 8217

608962
МТЗ
Код для заказа: 608962
Артикул: 80-8404014-А
Код для заказа: 608962
Артикул: 80-8404014-А
Производитель: МТЗ
854475
МТЗ
Код для заказа: 854475
Артикул: 80-8404013-А
Код для заказа: 854475
Артикул: 80-8404013-А
Производитель: МТЗ
925495
Код для заказа: 925495
Артикул: 50-1401059-А1
50-1401059-А
Код для заказа: 925495
Артикул: 50-1401059-А1
  • Опт 3 70.32 ₽
  • Опт 2 73.8 ₽
  • Опт 1 75.54 ₽
  • Розница 90 ₽
Производитель:
925494
Код для заказа: 925494
Артикул: 50-1401065-А1
50-1401065-А
Код для заказа: 925494
Артикул: 50-1401065-А1
  • Опт 3 58.2 ₽
  • Опт 2 61.08 ₽
  • Опт 1 62.52 ₽
  • Розница 75 ₽
Производитель:
608960
МТЗ
Код для заказа: 608960
Артикул: 80-6700021
Код для заказа: 608960
Артикул: 80-6700021
Производитель: МТЗ
С 6895 по 6900 из 8217
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 27.06.2025 06:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.