8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 6765 по 6770 из 8205

608929
МТЗ
Код для заказа: 608929
Артикул: 70-3507041
Код для заказа: 608929
Артикул: 70-3507041
Производитель: МТЗ
608933
МТЗ
Код для заказа: 608933
Артикул: 85-3507140
Код для заказа: 608933
Артикул: 85-3507140
Производитель: МТЗ
608935
МТЗ
Код для заказа: 608935
Артикул: 85-1602112
Код для заказа: 608935
Артикул: 85-1602112
Производитель: МТЗ
608936
МТЗ
Код для заказа: 608936
Артикул: 80-2807040
Код для заказа: 608936
Артикул: 80-2807040
Производитель: МТЗ
692658
МТЗ
Код для заказа: 692658
Артикул: 1522-4605090-Б
Код для заказа: 692658
Артикул: 1522-4605090-Б
  • Опт 3 45600 ₽
  • Опт 2 47300.04 ₽
  • Опт 1 47900.04 ₽
  • Розница 48865 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: МТЗ
С 6765 по 6770 из 8205
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 17.07.2025 16:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.