8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 6080 по 6085 из 8293

065786
ММЗ
Код для заказа: 065786
Артикул: IIC SVC 11 10 27
11721732
Код для заказа: 065786
Артикул: IIC SVC 11 10 27
  • Опт 3 786 ₽
  • Опт 2 848.04 ₽
  • Опт 1 923.04 ₽
  • Розница 995 ₽
Производитель: ММЗ
634948
МЗШ
Код для заказа: 634948
Артикул: 1520-2308059
Код для заказа: 634948
Артикул: 1520-2308059
Производитель: МЗШ
634972
МЗШ
Код для заказа: 634972
Артикул: 2022-2405035
Код для заказа: 634972
Артикул: 2022-2405035
Производитель: МЗШ
634950
МЗШ
Код для заказа: 634950
Артикул: 1522-2403057-Б
Код для заказа: 634950
Артикул: 1522-2403057-Б
Производитель: МЗШ
634970
МЗШ
Код для заказа: 634970
Артикул: 2022-2403055
Код для заказа: 634970
Артикул: 2022-2403055
Производитель: МЗШ
С 6080 по 6085 из 8293
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 07.08.2025 08:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.