Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 6015 по 6020 из 8304

173892
БЗТДИА
Код для заказа: 173892
Артикул: 220-1702060
Код для заказа: 173892
Артикул: 220-1702060
Производитель: БЗТДИА
173894
БЗТДИА
Код для заказа: 173894
Артикул: 220-1702340
Код для заказа: 173894
Артикул: 220-1702340
Производитель: БЗТДИА
173897
БЗТДИА
Код для заказа: 173897
Артикул: 220-2301038 А
220-2301038-А
Код для заказа: 173897
Артикул: 220-2301038 А
Производитель: БЗТДИА
173900
БЗТДИА
Код для заказа: 173900
Артикул: 220-3503170
Код для заказа: 173900
Артикул: 220-3503170
Производитель: БЗТДИА
977415
БЗТДИА
Код для заказа: 977415
Артикул: 220-4216023
Код для заказа: 977415
Артикул: 220-4216023
  • Опт 3 640.38 ₽
  • Опт 2 661.56 ₽
  • Опт 1 693.9 ₽
  • Розница 710 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: БЗТДИА
С 6015 по 6020 из 8304
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 05.08.2025 14:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.