Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 5250 по 5255 из 8293

623427
БЗТДИА
Код для заказа: 623427
Артикул: 220-2401013-01
Код для заказа: 623427
Артикул: 220-2401013-01
Производитель: БЗТДИА
623428
БЗТДИА
Код для заказа: 623428
Артикул: 52-1802074
Код для заказа: 623428
Артикул: 52-1802074
Производитель: БЗТДИА
623429
БЗТДИА
Код для заказа: 623429
Артикул: 50-3407043 А
50-3407043-А
Код для заказа: 623429
Артикул: 50-3407043 А
  • Опт 3 214.02 ₽
  • Опт 2 222 ₽
  • Опт 1 233.52 ₽
  • Розница 240 ₽
Производитель: БЗТДИА
977414
БЗТДИА
Код для заказа: 977414
Артикул: 220-2402013-01
Код для заказа: 977414
Артикул: 220-2402013-01
Производитель: БЗТДИА
227905
БЗТДИА
Код для заказа: 227905
Артикул: 1025-4202004
Код для заказа: 227905
Артикул: 1025-4202004
Производитель: БЗТДИА
С 5250 по 5255 из 8293
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 27.07.2025 19:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.