8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 5185 по 5190 из 8293

022564
ПАК-АВТО
Код для заказа: 022564
Артикул: 245-1306023
1081
Производитель: ПАК-АВТО
022567
ПАК-АВТО
Код для заказа: 022567
Артикул: 240-1002038
1079
Код для заказа: 022567
Артикул: 240-1002038
Производитель: ПАК-АВТО
126848
Не указан
Код для заказа: 126848
Артикул: А 29.05.000
А29.05.000
Код для заказа: 126848
Артикул: А 29.05.000
Производитель: Не указан
022592
Не указан
Код для заказа: 022592
Артикул: 245-1008016
Код для заказа: 022592
Артикул: 245-1008016
Производитель: Не указан
177990
Не указан
Код для заказа: 177990
Артикул: 240-1003031
Код для заказа: 177990
Артикул: 240-1003031
  • Опт 3 10.86 ₽
  • Опт 2 11.22 ₽
  • Опт 1 11.46 ₽
  • Розница 15 ₽
Производитель: Не указан
С 5185 по 5190 из 8293
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 27.07.2025 14:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.