8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на МТЗ

Несмотря на обилие различных моделей тракторов и спецтехники, выпускаемой Минским тракторным заводом, основными и самыми востребованными изделиями остаются пропашные трактора, широко применяемые для механизации различных сельскохозяйственных операций. Применение вместе с базовой моделью широкого набора дополнительного навесного оборудования превращает эти машины в достаточно универсальные механизмы, обладающие кроме того хорошими показателями надежности и долговечности.

Подбор по параметрам

Запчасти с 20 по 23 из 23

409213
КИРОВ
Код для заказа: 409213
Артикул: Утеплитель МТЗ-82
Код для заказа: 409213
Артикул: Утеплитель МТЗ-82
  • Опт 3 1574.04 ₽
  • Опт 2 1625.04 ₽
  • Опт 1 1664.04 ₽
  • Розница 1775 ₽
1 в наличии

На складах : 1 шт.

Производитель: КИРОВ
609165
МТЗ
Код для заказа: 609165
Артикул: 70-3919110
Код для заказа: 609165
Артикул: 70-3919110
Производитель: МТЗ
Новинка
Самые свежие позиции, появившиеся на сайте за последнюю неделю. Так же доступны в разделе Новинки
562596
МТЗ
Код для заказа: 562596
Артикул: 82-0000010 КДС
Код для заказа: 562596
Артикул: 82-0000010 КДС
  • Опт 3 2291.04 ₽
  • Опт 2 2410.02 ₽
  • Опт 1 2480.04 ₽
  • Розница 2600 ₽
Производитель: МТЗ
С 20 по 23 из 23
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 17.05.2024 22:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на МТЗ

Наиболее известным и распространенным в СССР, а затем и в России было 80-е семейство моделей Минского тракторного завода, множество экземпляров которого до сих пор эксплуатируются на предприятиях, агрокомплексах и фермах. МТЗ-80 и МТЗ-82 являются универсальными средними пропашными тракторами, имеющими двигатель мощностью около 80 л.с., позволяющий им выполнять большинство сельскохозяйственных задач.

Существовало несколько модификаций данной техники, отличающейся различными типами двигателей, размерами кабины и базовыми рабочими механизмами. Несмотря на хорошую изначальную проходимость, некоторые модели изготавливались в полноприводном варианте, значительно улучшающем эксплуатационные характеристики механизма.