Подбор запасных частей на фронтальные погрузчики МКСМ, UNC, DETVAN

Компания Elring была основана в 1879 году в Штутгарте Паулем Лехлером. Он начал с небольшого предприятия по продаже технических изделий и уплотнительных прокладок.Это скромное начало заложило фундамент для будущего развития компании, которая сегодня занимает лидирующие позиции в области производства автомобильных компонентов.

В 1914 году компания запустила первое промышленное производство прокладок, что стало важным шагом на пути к успеху. В 1885 году в Вене Рихард Клингер основал собственное предприятие, которое в 1994 году объединилось с Elring GmbH, образовав концерн ElringKlinger. Слияние двух сильных компаний позволило значительно расширить ассортимент продукции и выйти на новые рынки.

В 2000 году компания была преобразована в акционерное общество ElringKlinger AG, а её акции были включены в индексы SDAX и MDAX, что свидетельствует о признании её авторитета на международной арене.Сегодня бренд

объединяет более 40 предприятий, расположенных в 21 стране мира. В этих компаниях трудится свыше 9000 специалистов.

Основное направление деятельности бренда — разработка и производство высокотехнологичных уплотнительных систем для двигателей и трансмиссий. В ассортименте продукции представлены прокладки головки блока цилиндров, сальники, маслосъёмные колпачки, герметики и комплекты болтов. Компания уделяет особое внимание инновациям, активно развивая технологии для гибридных и электрических автомобилей, включая топливные элементы и литий-ионные аккумуляторы. Это свидетельствует о стремлении Elring быть в авангарде экологичной мобильности.

Культура компании основана на принципах развития, командной работы и постоянного совершенствования. Регулярные тренинги и открытый обмен знаниями позволяют внедрять самые передовые решения. Именно такой подход делает продукцию Elring надёжной и долговечной.

Компоненты Elring широко используются в производстве российских грузовых автомобилей, таких как КамАЗ, ГАЗ и Урал. Продукция компании успешно экспортируется в Европу, Азию, Южную Африку и другие регионы. Чтобы соответствовать требованиям международных рынков, продукция проходит сертификацию по стандартам ГОСТ Р, ТР ЕАЭС, DIN и RAL.

Elring ставит перед собой амбициозные цели на период до 2030 года. В планах компании — расширение линейки решений для электромобилей, снижение углеродного следа, внедрение цифровых технологий и инновационных материалов. Это позволит укрепить позиции компании как лидера в области устойчивого развития.

Elring — это не только бренд, но и история успеха, которая насчитывает уже более 140 лет. За это время компания стала символом качества, надёжности и технологического прогресса. Elring остаётся верной своим ценностям и заботится о будущем нашей планеты.

Ассортимент:

• Прокладка
• Сальник коленвала
• Колпачок
• Сальник распредвала
• Прокладка крышки клапанной
• Колпачок
• Прокладка коллектора
• Сальник коленвала
• Сальник распредвала
• Прокладка коллектора

BOSAL - бренд, который является лидирующим в производстве выхлопных систем, катализаторов и автомобильных конвенторов. Компания BOSAL более ста лет считается одним из наиболее уважаемых брендов среди автолюбителей по всему миру.

Одним из главных преимуществ продукции BOSAL можно назвать её долговечность. Все детали проходят тщательный контроль качества перед тем, как попасть на конвейер. Это позволяет компании предоставлять гарантию на свою продукцию до 5 лет!

Важным фактором является экономия топлива благодаря оптимальной работе двигателя после установки запчастей от BOSAL. Системы выпуска изготавливаются из современных материалов с применением уникальных технологических решений, что сокращает уровень шума и уменьшает количество вредных выбросов.

При поиске автзапчастей для своего транспортного средства очень важно обращать внимание не только на цену, но и на качество сборки. В этом случае можно быть уверенным в том, что продукция BOSAL — это не только надежность, но и экономия на ремонте в долгосрочной перспективе.

Каждая деталь производится из высококачественного сырья с применением самых современных технологий. Катализаторы изготавливаются из металла, который обеспечивает быстрый разогрев двигателя. Материалы для выпускных систем имеют устойчивость к коррозии и гарантируют ей безупречную работу в течение многих лет.

Автозапчасти BOSAL отличается своей инновационностью: бренд постоянно разрабатывает новые технологии для создания более эффективных компонентов. Это дает автопроизводителям возможность использовать эти продукты для повышения экономичности и функциональности своих автомобилей.

Ключевым аспектом для BOSAL является удовлетворение даже самых сложных клиентских запросов. Это обеспечивается обширным каталогом предлагаемых товаров, в котором можно найти компоненты для различных автомобилей.

Ассортимент:

• Выхлопные системы
• Глушители
• Каталитические конверторы
• Катализаторы
• Крепежные элементы для выхлопных систем
• Клеммы для выхлопных систем

История брендов Peugeot и Citroën — это многовековой путь развития, наполненный инновациями, прорывами в технологиях и стремлением к созданию автомобилей, сочетающих комфорт, безопасность и стиль. Начало этой истории положено ещё в начале XIX века, когда французская семья Пежо основала предприятие по производству стальных изделий — от пружин до кухонной утвари. Лишь спустя почти сто лет компания вышла на автомобильный рынок, выпустив сначала паровые трициклы, а затем — машины с двигателем внутреннего сгорания. К началу XX века Peugeot уже считался одним из лидеров отечественного автопрома, предлагая модели от компактных городских авто до роскошных лимузинов. Открытие завода в Сошо в 1912 году стало важным этапом в развитии компании — он стал крупнейшим в Европе и остаётся ключевым производственным центром по сей день.

Citroën появился позже — в 1919 году, когда Андре Ситроен основал компанию, которая быстро стала известна благодаря доступности и технической оснащённости своих моделей. Уже в 1920-х годах компания внедрила конвейерную сборку и использовала стальные кузова, что тогда было новаторским решением. Одним из самых громких достижений стал выход в 1934 году автомобиля Traction Avant — одного из первых переднеприводных авто в мире. В дальнейшем Citroën продолжал удивлять мир такими культовыми моделями, как 2CV и DS, которые стали символами французской автомобильной культуры.

В 1976 году оба бренда объединились в холдинг PSA, что позволило им сохранить индивидуальность при одновременном обмене технологиями и ресурсами. Это сотрудничество дало мощный толчок для дальнейшего развития. Сегодня Peugeot и Citroën входят в состав международного автоконцерна Stellantis, охватывающего более чем 130 стран мира.

Российский рынок играет важную роль в стратегии компаний. С 2018 года на совместном предприятии PSMA Rus в Калуге выпускаются коммерческие модели Peugeot Expert, Partner и Citroën Jumpy, адаптированные под местные условия. Эти автомобили пользуются большим спросом среди частных и корпоративных клиентов. Для них разрабатывают оригинальные запчасти — фильтры, глушители, двигатели и другие элементы, подходящие не только для этих моделей, но и для множества российских и иностранных коммерческих авто, включая отечественные грузовики и фургоны. Такой подход обеспечивает универсальность и надёжность комплектующих даже в сложных климатических и дорожных условиях.

Peugeot и Citroën всегда были в авангарде технологического прогресса. Бренды активно работают над переходом на электрификацию: к 2030 году все их модели в Европе будут электрифицированными. Развиваются также технологии автономного управления и цифровые платформы на основе искусственного интеллекта. Основными направлениями остаются экологичность, безопасность и удобство использования. Компании придерживаются принципов устойчивого развития и социальной ответственности, что подтверждается сертификациями продукции по международным стандартам ISO 9001, IATF 16949 и требованиям Таможенного союза.

Сегодня Peugeot и Citroën — это не просто автомобили, а воплощение французского качества, инженерной мысли и будущего транспорта. Их история — это непрерывное развитие, поиск новых решений и любовь к машинам, которые делают жизнь проще и ярче. Широкий выбор оригинальных запчастей делает эти бренды надёжным партнером для водителей по всему миру.

Ассортимент:

• Фильтр воздушный
• Фильтр масляный
• Фильтр топливный
• Свеча зажигания
• Фонарь освещения знака номерного
• Втулка
• Мотор омывателя
• Прокладка крышки клапанной
• Хомут глушителя
• Подшипник подвесной
• Прокладка коллектора
• Скоба
• Кольцо уплотнительное
• Ролик приводного ремня
• Трос сцепления
• Фара противотуманная
• Сальник коленвала
• Защелка

Компания Elring была основана в 1879 году в Штутгарте Паулем Лехлером. Он начал с небольшого предприятия по продаже технических изделий и уплотнительных прокладок.Это скромное начало заложило фундамент для будущего развития компании, которая сегодня занимает лидирующие позиции в области производства автомобильных компонентов.

В 1914 году компания запустила первое промышленное производство прокладок, что стало важным шагом на пути к успеху. В 1885 году в Вене Рихард Клингер основал собственное предприятие, которое в 1994 году объединилось с Elring GmbH, образовав концерн ElringKlinger. Слияние двух сильных компаний позволило значительно расширить ассортимент продукции и выйти на новые рынки.

В 2000 году компания была преобразована в акционерное общество ElringKlinger AG, а её акции были включены в индексы SDAX и MDAX, что свидетельствует о признании её авторитета на международной арене.Сегодня бренд

объединяет более 40 предприятий, расположенных в 21 стране мира. В этих компаниях трудится свыше 9000 специалистов.

Основное направление деятельности бренда — разработка и производство высокотехнологичных уплотнительных систем для двигателей и трансмиссий. В ассортименте продукции представлены прокладки головки блока цилиндров, сальники, маслосъёмные колпачки, герметики и комплекты болтов. Компания уделяет особое внимание инновациям, активно развивая технологии для гибридных и электрических автомобилей, включая топливные элементы и литий-ионные аккумуляторы. Это свидетельствует о стремлении Elring быть в авангарде экологичной мобильности.

Культура компании основана на принципах развития, командной работы и постоянного совершенствования. Регулярные тренинги и открытый обмен знаниями позволяют внедрять самые передовые решения. Именно такой подход делает продукцию Elring надёжной и долговечной.

Компоненты Elring широко используются в производстве российских грузовых автомобилей, таких как КамАЗ, ГАЗ и Урал. Продукция компании успешно экспортируется в Европу, Азию, Южную Африку и другие регионы. Чтобы соответствовать требованиям международных рынков, продукция проходит сертификацию по стандартам ГОСТ Р, ТР ЕАЭС, DIN и RAL.

Elring ставит перед собой амбициозные цели на период до 2030 года. В планах компании — расширение линейки решений для электромобилей, снижение углеродного следа, внедрение цифровых технологий и инновационных материалов. Это позволит укрепить позиции компании как лидера в области устойчивого развития.

Elring — это не только бренд, но и история успеха, которая насчитывает уже более 140 лет. За это время компания стала символом качества, надёжности и технологического прогресса. Elring остаётся верной своим ценностям и заботится о будущем нашей планеты.

Ассортимент:

• Прокладка
• Сальник коленвала
• Колпачок
• Сальник распредвала
• Прокладка крышки клапанной
• Колпачок
• Прокладка коллектора
• Сальник коленвала
• Сальник распредвала
• Прокладка коллектора

Компания Elring была основана в 1879 году в Штутгарте Паулем Лехлером. Он начал с небольшого предприятия по продаже технических изделий и уплотнительных прокладок.Это скромное начало заложило фундамент для будущего развития компании, которая сегодня занимает лидирующие позиции в области производства автомобильных компонентов.

В 1914 году компания запустила первое промышленное производство прокладок, что стало важным шагом на пути к успеху. В 1885 году в Вене Рихард Клингер основал собственное предприятие, которое в 1994 году объединилось с Elring GmbH, образовав концерн ElringKlinger. Слияние двух сильных компаний позволило значительно расширить ассортимент продукции и выйти на новые рынки.

В 2000 году компания была преобразована в акционерное общество ElringKlinger AG, а её акции были включены в индексы SDAX и MDAX, что свидетельствует о признании её авторитета на международной арене.Сегодня бренд

объединяет более 40 предприятий, расположенных в 21 стране мира. В этих компаниях трудится свыше 9000 специалистов.

Основное направление деятельности бренда — разработка и производство высокотехнологичных уплотнительных систем для двигателей и трансмиссий. В ассортименте продукции представлены прокладки головки блока цилиндров, сальники, маслосъёмные колпачки, герметики и комплекты болтов. Компания уделяет особое внимание инновациям, активно развивая технологии для гибридных и электрических автомобилей, включая топливные элементы и литий-ионные аккумуляторы. Это свидетельствует о стремлении Elring быть в авангарде экологичной мобильности.

Культура компании основана на принципах развития, командной работы и постоянного совершенствования. Регулярные тренинги и открытый обмен знаниями позволяют внедрять самые передовые решения. Именно такой подход делает продукцию Elring надёжной и долговечной.

Компоненты Elring широко используются в производстве российских грузовых автомобилей, таких как КамАЗ, ГАЗ и Урал. Продукция компании успешно экспортируется в Европу, Азию, Южную Африку и другие регионы. Чтобы соответствовать требованиям международных рынков, продукция проходит сертификацию по стандартам ГОСТ Р, ТР ЕАЭС, DIN и RAL.

Elring ставит перед собой амбициозные цели на период до 2030 года. В планах компании — расширение линейки решений для электромобилей, снижение углеродного следа, внедрение цифровых технологий и инновационных материалов. Это позволит укрепить позиции компании как лидера в области устойчивого развития.

Elring — это не только бренд, но и история успеха, которая насчитывает уже более 140 лет. За это время компания стала символом качества, надёжности и технологического прогресса. Elring остаётся верной своим ценностям и заботится о будущем нашей планеты.

Ассортимент:

• Прокладка
• Сальник коленвала
• Колпачок
• Сальник распредвала
• Прокладка крышки клапанной
• Колпачок
• Прокладка коллектора
• Сальник коленвала
• Сальник распредвала
• Прокладка коллектора

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

VICTOR REINZ - поставщик запасных частей, образованный в результате слияния немецкой компании Reinz и американского предприятия Victor. На первом этапе основным видом её деятельности была продажа запчастей для индустриальной и железнодорожной промышленности. С конца 1922 года на производственных мощностях компании был налажен выпуск прокладок для автомобильных и авиационных двигателей, а в 1929 году компания освоила выпуск прокладок из асбесто-металлического материала. В конце 1934 компания Reinz разработала и запатентовала прокладку Reinz Spezial, которую использовали все немецкие производители двигателей. Сегодня компания входит в состав концерна DANA и предлагает инновационные уплотнительные технологии наивысшего качества. Почти всe извeстные мaрки и мoдeли автопроизводителей по всему миру снабжены пpoфессиональными решениями VICTOR REINZ, среди них: Fiat, Ferrari, VW, Ford, Volvo, Renault и другие. Одним из показателей высокого научно-технического развития компании служат 7 моторных стендов для испытаний прокладок и уплотнительных материалов в различных условиях эксплуатации. Основными преимуществами продукции компании являются закругленные гладкие края, которые обеспечивают безопасность сборки и обработки и отличная изоляция, предотвращающая потери и разнообразные изменения в процессе эксплуатации. 

История Mazda берёт своё начало в 1920 году, когда была основана компания Toyo Cork Kogyo, занимавшаяся производством пробковых изделий. Однако уже в 1931 году, после перехода в машиностроение, бренд представил свой первый трёхколёсный грузовик Mazda-go, что ознаменовало начало автомобильной эры. С тех пор компания сосредоточилась на качестве комплектующих и инженерных решениях, заложив основу для производства долговечных автозапчастей и технических жидкостей. В послевоенные годы, несмотря на трудные условия и нехватку ресурсов, Mazda смогла восстановить производство. К 1953 году её ежемесячный выпуск автомобилей превысил 3000 единиц.

Большую роль в этом сыграло внедрение передовых технологий, включая литье в оболочковые формы, что значительно повысило точность изготовления деталей и их износостойкость. В 1960-х годах компания совершила настоящий прорыв, разработав роторный двигатель. Хотя у него были некоторые эксплуатационные сложности, он продемонстрировал высокий инженерный потенциал бренда. Это достижение стало отправной точкой для создания специализированных смазочных материалов, которые обеспечивают бесперебойную работу даже самых сложных силовых агрегатов. В 1984 году компания официально стала называться Mazda Motor Corporation, окончательно утвердив за собой репутацию производителя, сочетающего инновации с надежностью. Особое внимание уделялось совместимости запчастей и технических жидкостей с различными поколениями двигателей — от классических бензиновых до дизельных и роторных. С появлением в 2010-х годах технологий SKYACTIV Mazda представила линейку моторных масел, оптимизированных для снижения трения и повышения топливной экономичности.

В конце 2023 года Mazda представила в России новый бренд — MZD, под которым выпускаются сертифицированные запчасти, фильтры, технические жидкости и смазочные материалы. В ассортимент вошли: Моторные масла MZD NEO 0W-20 и MZD ULTRA 5W-30, разработанные с учетом оригинальных спецификаций Mazda Supra-X и Ultra. Эти продукты обеспечивают надежную защиту двигателей SKYACTIV от износа и стабильную работу в любых условиях. Трансмиссионное масло MZD ATF FZ для автоматических коробок передач — это не только гарантия плавного переключения, но и продление ресурса агрегатов.Производство масел MZD осуществляется на мощностях калужского предприятия «Топ Лубрикантс». В процессе используются высококачественные базовые компоненты и современные присадочные комплексы. Вся продукция проходит многоступенчатый контроль качества и полностью соответствует строгим стандартам Mazda. Надежность, проверенная десятилетиями. С момента своего основания Mazda зарекомендовала себя не только как автопроизводитель, но и как компания, которая обеспечивает долговечную эксплуатацию своих автомобилей благодаря качественным расходным материалам и запчастям.

Сегодня бренд MZD продолжает эту традицию, предлагая российским автовладельцам сертифицированные комплектующие и смазочные материалы, отвечающие строгим заводским требованиям.Автоальянс — это надежный поставщик автомобильных масел и запчастей, который ставит интересы своих клиентов превыше всего. Мы гордимся тем, что предлагаем продукцию безупречного качества и осуществляем оперативные поставки, обеспечивая вашему автомобилю долгую и безупречную работу.

VICTOR REINZ - поставщик запасных частей, образованный в результате слияния немецкой компании Reinz и американского предприятия Victor. На первом этапе основным видом её деятельности была продажа запчастей для индустриальной и железнодорожной промышленности. С конца 1922 года на производственных мощностях компании был налажен выпуск прокладок для автомобильных и авиационных двигателей, а в 1929 году компания освоила выпуск прокладок из асбесто-металлического материала. В конце 1934 компания Reinz разработала и запатентовала прокладку Reinz Spezial, которую использовали все немецкие производители двигателей. Сегодня компания входит в состав концерна DANA и предлагает инновационные уплотнительные технологии наивысшего качества. Почти всe извeстные мaрки и мoдeли автопроизводителей по всему миру снабжены пpoфессиональными решениями VICTOR REINZ, среди них: Fiat, Ferrari, VW, Ford, Volvo, Renault и другие. Одним из показателей высокого научно-технического развития компании служат 7 моторных стендов для испытаний прокладок и уплотнительных материалов в различных условиях эксплуатации. Основными преимуществами продукции компании являются закругленные гладкие края, которые обеспечивают безопасность сборки и обработки и отличная изоляция, предотвращающая потери и разнообразные изменения в процессе эксплуатации. 

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

Компания Estimaho & Praddi образована в 1994 году в результате слияния двух испанских компаний Estimaho (Barcelona) и Praddi (El Prat de Llobregat). На момент слияния, основной специализацией Estimaho, ведущей свою историю с 1939 года, было изготовление деталей трансмиссии и рулевого управления, а семейное предприятие Praddi в течение 20 лет выпускало подшипники качения. После объединения все производство было перенесено в El Prat. Достаточно быстро Estimaho & Praddi стала заметным игроком на испанском рынке, имея к концу 1996 года в своем портфеле заказы от большинства локальных и нескольких крупных международных вендоров автомобильного aftermarket. А в 1997 году компания получает и первые заказы в качестве поставщика оригинальных комплектующих для расположенных в Испании конвейеров мировых автопроизводителей. Основной ассортимент в то время составляют: ШРУС, приводы, крестовины, рулевые рейки и подшипники. Взяв в 2001-м году ссуду у государства, Estimaho & Praddi запустила собственную линию по изготовлению прокладок двигателя. Во главе производства встала опытная команда, перешедшая из компании Victor Reinz. Уже через два года в ассортименте Estimaho & Praddi насчитывалось более пятисот наименований прокладок практически на все системы автомобиля. В настоящее время на двух предприятиях Estimaho & Praddi выпускаются автокомпоненты практически на все известные автомобильные бренды, а годовой объем выпуска превышает 150 миллионов евро.