Подбор запасных частей на фронтальные погрузчики МКСМ, UNC, DETVAN
- Начинается с: «Прокладка »
- Очистить фильтр
Найдено в других разделах
Запчасти с 8820 по 8840 из 11782
Компания Elring была основана в 1879 году в Штутгарте Паулем Лехлером. Он начал с небольшого предприятия по продаже технических изделий и уплотнительных прокладок.Это скромное начало заложило фундамент для будущего развития компании, которая сегодня занимает лидирующие позиции в области производства автомобильных компонентов.
В 1914 году компания запустила первое промышленное производство прокладок, что стало важным шагом на пути к успеху. В 1885 году в Вене Рихард Клингер основал собственное предприятие, которое в 1994 году объединилось с Elring GmbH, образовав концерн ElringKlinger. Слияние двух сильных компаний позволило значительно расширить ассортимент продукции и выйти на новые рынки.
В 2000 году компания была преобразована в акционерное общество ElringKlinger AG, а её акции были включены в индексы SDAX и MDAX, что свидетельствует о признании её авторитета на международной арене.Сегодня бренд
объединяет более 40 предприятий, расположенных в 21 стране мира. В этих компаниях трудится свыше 9000 специалистов.
Основное направление деятельности бренда — разработка и производство высокотехнологичных уплотнительных систем для двигателей и трансмиссий. В ассортименте продукции представлены прокладки головки блока цилиндров, сальники, маслосъёмные колпачки, герметики и комплекты болтов. Компания уделяет особое внимание инновациям, активно развивая технологии для гибридных и электрических автомобилей, включая топливные элементы и литий-ионные аккумуляторы. Это свидетельствует о стремлении Elring быть в авангарде экологичной мобильности.
Культура компании основана на принципах развития, командной работы и постоянного совершенствования. Регулярные тренинги и открытый обмен знаниями позволяют внедрять самые передовые решения. Именно такой подход делает продукцию Elring надёжной и долговечной.
Компоненты Elring широко используются в производстве российских грузовых автомобилей, таких как КамАЗ, ГАЗ и Урал. Продукция компании успешно экспортируется в Европу, Азию, Южную Африку и другие регионы. Чтобы соответствовать требованиям международных рынков, продукция проходит сертификацию по стандартам ГОСТ Р, ТР ЕАЭС, DIN и RAL.
Elring ставит перед собой амбициозные цели на период до 2030 года. В планах компании — расширение линейки решений для электромобилей, снижение углеродного следа, внедрение цифровых технологий и инновационных материалов. Это позволит укрепить позиции компании как лидера в области устойчивого развития.
Elring — это не только бренд, но и история успеха, которая насчитывает уже более 140 лет. За это время компания стала символом качества, надёжности и технологического прогресса. Elring остаётся верной своим ценностям и заботится о будущем нашей планеты.
Ассортимент:
- Прокладка
- Сальник коленвала
- Колпачок
- Сальник распредвала
- Прокладка крышки клапанной
- Колпачок
- Прокладка коллектора
- Сальник коленвала
- Сальник распредвала
- Прокладка коллектора
Артикул: 381.570
210249/ 2150548/ 8165119SX, 20543071/ 7420855371
Артикул: 381.570
Компания Elring была основана в 1879 году в Штутгарте Паулем Лехлером. Он начал с небольшого предприятия по продаже технических изделий и уплотнительных прокладок.Это скромное начало заложило фундамент для будущего развития компании, которая сегодня занимает лидирующие позиции в области производства автомобильных компонентов.
В 1914 году компания запустила первое промышленное производство прокладок, что стало важным шагом на пути к успеху. В 1885 году в Вене Рихард Клингер основал собственное предприятие, которое в 1994 году объединилось с Elring GmbH, образовав концерн ElringKlinger. Слияние двух сильных компаний позволило значительно расширить ассортимент продукции и выйти на новые рынки.
В 2000 году компания была преобразована в акционерное общество ElringKlinger AG, а её акции были включены в индексы SDAX и MDAX, что свидетельствует о признании её авторитета на международной арене.Сегодня бренд
объединяет более 40 предприятий, расположенных в 21 стране мира. В этих компаниях трудится свыше 9000 специалистов.
Основное направление деятельности бренда — разработка и производство высокотехнологичных уплотнительных систем для двигателей и трансмиссий. В ассортименте продукции представлены прокладки головки блока цилиндров, сальники, маслосъёмные колпачки, герметики и комплекты болтов. Компания уделяет особое внимание инновациям, активно развивая технологии для гибридных и электрических автомобилей, включая топливные элементы и литий-ионные аккумуляторы. Это свидетельствует о стремлении Elring быть в авангарде экологичной мобильности.
Культура компании основана на принципах развития, командной работы и постоянного совершенствования. Регулярные тренинги и открытый обмен знаниями позволяют внедрять самые передовые решения. Именно такой подход делает продукцию Elring надёжной и долговечной.
Компоненты Elring широко используются в производстве российских грузовых автомобилей, таких как КамАЗ, ГАЗ и Урал. Продукция компании успешно экспортируется в Европу, Азию, Южную Африку и другие регионы. Чтобы соответствовать требованиям международных рынков, продукция проходит сертификацию по стандартам ГОСТ Р, ТР ЕАЭС, DIN и RAL.
Elring ставит перед собой амбициозные цели на период до 2030 года. В планах компании — расширение линейки решений для электромобилей, снижение углеродного следа, внедрение цифровых технологий и инновационных материалов. Это позволит укрепить позиции компании как лидера в области устойчивого развития.
Elring — это не только бренд, но и история успеха, которая насчитывает уже более 140 лет. За это время компания стала символом качества, надёжности и технологического прогресса. Elring остаётся верной своим ценностям и заботится о будущем нашей планеты.
Ассортимент:
- Прокладка
- Сальник коленвала
- Колпачок
- Сальник распредвала
- Прокладка крышки клапанной
- Колпачок
- Прокладка коллектора
- Сальник коленвала
- Сальник распредвала
- Прокладка коллектора
АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.
Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.
Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.
Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.
С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:
- внедрение новой производственной системы "lean production".
- внедрение современной автоматизированной ERP-системы
- внедрение системы "Ворота Качества".
- внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
- внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.
АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.
"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.
Артикул: 4320П2-1803233-10
Артикул: 4320П2-1803233-10
АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.
Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.
Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.
Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.
С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:
- внедрение новой производственной системы "lean production".
- внедрение современной автоматизированной ERP-системы
- внедрение системы "Ворота Качества".
- внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
- внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.
АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.
"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.
Артикул: 375-3506023
Артикул: 375-3506023
Артикул: 4320Я5-1101120
4320Я5-1101120 (4320-1101120)
Артикул: 4320Я5-1101120
История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.
Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.
General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.
В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.
Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.
Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.
Ассортимент:
- Кузовные детали
- Детали выхлопной системы
- Детали питания
- Детали рулевого управления
- Детали системы зажигания
- Детали тормозной системы
- Детали подвески
- Салонные детали
- Детали ходовой
- Фильтрующие элементы;
- ЭДлементы электрических систем
- Подшипники
- Детали системы охлаждения
Артикул: 90537471
Артикул: 90537471
История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.
Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.
General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.
В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.
Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.
Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.
Ассортимент:
- Кузовные детали
- Детали выхлопной системы
- Детали питания
- Детали рулевого управления
- Детали системы зажигания
- Детали тормозной системы
- Детали подвески
- Салонные детали
- Детали ходовой
- Фильтрующие элементы;
- ЭДлементы электрических систем
- Подшипники
- Детали системы охлаждения
Артикул: 71-38154-00
12589366
Артикул: 71-38154-00
VICTOR REINZ - поставщик запасных частей, образованный в результате слияния немецкой компании Reinz и американского предприятия Victor. На первом этапе основным видом её деятельности была продажа запчастей для индустриальной и железнодорожной промышленности. С конца 1922 года на производственных мощностях компании был налажен выпуск прокладок для автомобильных и авиационных двигателей, а в 1929 году компания освоила выпуск прокладок из асбесто-металлического материала. В конце 1934 компания Reinz разработала и запатентовала прокладку Reinz Spezial, которую использовали все немецкие производители двигателей. Сегодня компания входит в состав концерна DANA и предлагает инновационные уплотнительные технологии наивысшего качества. Почти всe извeстные мaрки и мoдeли автопроизводителей по всему миру снабжены пpoфессиональными решениями VICTOR REINZ, среди них: Fiat, Ferrari, VW, Ford, Volvo, Renault и другие. Одним из показателей высокого научно-технического развития компании служат 7 моторных стендов для испытаний прокладок и уплотнительных материалов в различных условиях эксплуатации. Основными преимуществами продукции компании являются закругленные гладкие края, которые обеспечивают безопасность сборки и обработки и отличная изоляция, предотвращающая потери и разнообразные изменения в процессе эксплуатации.
Артикул: 15-53709-01
A3270-JK20A
Артикул: 15-53709-01
VICTOR REINZ - поставщик запасных частей, образованный в результате слияния немецкой компании Reinz и американского предприятия Victor. На первом этапе основным видом её деятельности была продажа запчастей для индустриальной и железнодорожной промышленности. С конца 1922 года на производственных мощностях компании был налажен выпуск прокладок для автомобильных и авиационных двигателей, а в 1929 году компания освоила выпуск прокладок из асбесто-металлического материала. В конце 1934 компания Reinz разработала и запатентовала прокладку Reinz Spezial, которую использовали все немецкие производители двигателей. Сегодня компания входит в состав концерна DANA и предлагает инновационные уплотнительные технологии наивысшего качества. Почти всe извeстные мaрки и мoдeли автопроизводителей по всему миру снабжены пpoфессиональными решениями VICTOR REINZ, среди них: Fiat, Ferrari, VW, Ford, Volvo, Renault и другие. Одним из показателей высокого научно-технического развития компании служат 7 моторных стендов для испытаний прокладок и уплотнительных материалов в различных условиях эксплуатации. Основными преимуществами продукции компании являются закругленные гладкие края, которые обеспечивают безопасность сборки и обработки и отличная изоляция, предотвращающая потери и разнообразные изменения в процессе эксплуатации.
Артикул: PG1-6067
22441-2B000
Артикул: PG1-6067
Артикул: 13270-5X00A
Артикул: 13270-5X00A
Артикул: 54623-F9000
Артикул: 54623-F9000
Артикул: 13421-54G10
Артикул: 13421-54G10
Ford Motor Company - американский производитель авто, входящий в пятерку мировых лидеров по объемам продаж. Штаб-квартира компании находится в пригороде Детройта, штат Мичиган.
Ford был создан Генри Фордом в 1903 года и в течение своей долгой истории успешно развивающегося предприятия стал одним из крупнейших автопроизводителей, переживших Великую депрессию. Через почти сто лет со дня основания компании, благодаря усердной работе и постоянной модернизации, в 1990 году предприятие представило миру новинку - Ford Explorer, который мгновенно стал бестселлером среди граждан США и в этом же году - победителем в номинации «Лучший полноприводный автомобиль года».
Позднее, через 10 лет, Ford начал строительство завода в России. На предприятии начали собирать автомобиль Ford Focus, включая сварку и окраску кузова. На протяжении долгих лет эта модель пользовалась наибольшей популярностью у покупателей в нашей стране среди других автомобилей американского бренда.
Сегодня Ford Motor Company — один из лидеров в сфере автопроизводства, имеющий собственные производственные, сборочные и торговые центры в 30 странах мира. Компания изготавливает автомобили, двигатели, комплектующие, автобусы, спецтехнику, а также ведет разработки в области экологически безопасных технологий.
Ассортимент:
- Элементы рулевого управления
- Кузовные детали и стекла
- Электрика
- Трансмиссия
- Двигатели
- Аксессуары
- Колеса
- Элементы системы зажигания
- Подвеска
- Система охлаждения
- Элементы топливной системы
- Климатическое оборудование и другое
Артикул: 1113202
Артикул: 1113202
Ford Motor Company - американский производитель авто, входящий в пятерку мировых лидеров по объемам продаж. Штаб-квартира компании находится в пригороде Детройта, штат Мичиган.
Ford был создан Генри Фордом в 1903 года и в течение своей долгой истории успешно развивающегося предприятия стал одним из крупнейших автопроизводителей, переживших Великую депрессию. Через почти сто лет со дня основания компании, благодаря усердной работе и постоянной модернизации, в 1990 году предприятие представило миру новинку - Ford Explorer, который мгновенно стал бестселлером среди граждан США и в этом же году - победителем в номинации «Лучший полноприводный автомобиль года».
Позднее, через 10 лет, Ford начал строительство завода в России. На предприятии начали собирать автомобиль Ford Focus, включая сварку и окраску кузова. На протяжении долгих лет эта модель пользовалась наибольшей популярностью у покупателей в нашей стране среди других автомобилей американского бренда.
Сегодня Ford Motor Company — один из лидеров в сфере автопроизводства, имеющий собственные производственные, сборочные и торговые центры в 30 странах мира. Компания изготавливает автомобили, двигатели, комплектующие, автобусы, спецтехнику, а также ведет разработки в области экологически безопасных технологий.
Ассортимент:
- Элементы рулевого управления
- Кузовные детали и стекла
- Электрика
- Трансмиссия
- Двигатели
- Аксессуары
- Колеса
- Элементы системы зажигания
- Подвеска
- Система охлаждения
- Элементы топливной системы
- Климатическое оборудование и другое
История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.
Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.
General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.
В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.
Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.
Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.
Ассортимент:
- Кузовные детали
- Детали выхлопной системы
- Детали питания
- Детали рулевого управления
- Детали системы зажигания
- Детали тормозной системы
- Детали подвески
- Салонные детали
- Детали ходовой
- Фильтрующие элементы;
- ЭДлементы электрических систем
- Подшипники
- Детали системы охлаждения
Артикул: 12575836
Артикул: 12575836
История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.
Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.
General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.
В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.
Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.
Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.
Ассортимент:
- Кузовные детали
- Детали выхлопной системы
- Детали питания
- Детали рулевого управления
- Детали системы зажигания
- Детали тормозной системы
- Детали подвески
- Салонные детали
- Детали ходовой
- Фильтрующие элементы;
- ЭДлементы электрических систем
- Подшипники
- Детали системы охлаждения
АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.
Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.
Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.
Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.
С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:
- внедрение новой производственной системы "lean production".
- внедрение современной автоматизированной ERP-системы
- внедрение системы "Ворота Качества".
- внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
- внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.
АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.
"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.
Артикул: 5323РХ-1203020
Артикул: 5323РХ-1203020
АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.
Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.
Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.
Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.
С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:
- внедрение новой производственной системы "lean production".
- внедрение современной автоматизированной ERP-системы
- внедрение системы "Ворота Качества".
- внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
- внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.
АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.
"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.
ZF — концерн, специализирующийся на производстве автоматических и механических коробок передач, ведущих мостов и механизмов сцепления, а сейчас активно сотрудничающий с КАМАЗ. За свою продолжительную историю, бренд ZF стремился удовлетворить клиентский запрос на стабильные эксплуатационные характеристики необходимых запчастей в условиях развивающейся автомобильной промышленности. На сегодняшний день, компания обладает 121 предприятием более чем в 27 странах мира, но все еще поддерживает традиционные немецкие стандарты качества.
Каждый год часть средств от продаж инвестируется компанией в новые исследовательские проекты в области конструктивного улучшения компонентов трансмиссии, подвесок, а также шасси. Высокие качественные показатели автозапчастей позволили ZF сотрудничать с такими популярными брендами как BMW, RENAULT, VOLKSWAGEN, AUDI, КАМАЗ и многими другими.
Коробки передач ZF также применяются в грузовых автомобилях и пассажирском транспорте, который производится в России и Беларуси. Это связано с тем, что в Набережных Челнах с 2005 года существует производственная площадка ZF KAMA, где КПП почти всецело собираются на основе российских комплектующих. В соответствии с основным курсом концерна, использование коробок передач ZF в модельном ряде КАМАЗ будет ежегодно увеличиваться.
Под брендом ZF Parts выпускаются также детали рулевого управления, а также насосы-гидроусилители, выделяющиеся соотношением веса к объему подачи, а также зубчатые гидравлические рейки, которые ориентированы на применение в коммерческом транспорте и спортивных автомобилях с целью оптимизации процесса вождения.
Ассортимент:
- Механические коробки передач для различных типов техники;
- Автоматические коробки передач для легковых и грузовых автомобилей;
- Сцепления;
- Ведущие мосты;
- Системы подвески мостов;
- Гидравлические усилители руля;
- Редукторы, сцепления, тормоза и другие компоненты для промышленности.
Артикул: 1315.301.233
Артикул: 1315.301.233
ZF — концерн, специализирующийся на производстве автоматических и механических коробок передач, ведущих мостов и механизмов сцепления, а сейчас активно сотрудничающий с КАМАЗ. За свою продолжительную историю, бренд ZF стремился удовлетворить клиентский запрос на стабильные эксплуатационные характеристики необходимых запчастей в условиях развивающейся автомобильной промышленности. На сегодняшний день, компания обладает 121 предприятием более чем в 27 странах мира, но все еще поддерживает традиционные немецкие стандарты качества.
Каждый год часть средств от продаж инвестируется компанией в новые исследовательские проекты в области конструктивного улучшения компонентов трансмиссии, подвесок, а также шасси. Высокие качественные показатели автозапчастей позволили ZF сотрудничать с такими популярными брендами как BMW, RENAULT, VOLKSWAGEN, AUDI, КАМАЗ и многими другими.
Коробки передач ZF также применяются в грузовых автомобилях и пассажирском транспорте, который производится в России и Беларуси. Это связано с тем, что в Набережных Челнах с 2005 года существует производственная площадка ZF KAMA, где КПП почти всецело собираются на основе российских комплектующих. В соответствии с основным курсом концерна, использование коробок передач ZF в модельном ряде КАМАЗ будет ежегодно увеличиваться.
Под брендом ZF Parts выпускаются также детали рулевого управления, а также насосы-гидроусилители, выделяющиеся соотношением веса к объему подачи, а также зубчатые гидравлические рейки, которые ориентированы на применение в коммерческом транспорте и спортивных автомобилях с целью оптимизации процесса вождения.
Ассортимент:
- Механические коробки передач для различных типов техники;
- Автоматические коробки передач для легковых и грузовых автомобилей;
- Сцепления;
- Ведущие мосты;
- Системы подвески мостов;
- Гидравлические усилители руля;
- Редукторы, сцепления, тормоза и другие компоненты для промышленности.
Артикул: 4320Ф-8500121
Артикул: 4320Ф-8500121
- Опт 3 3149.43 ₽
- Опт 2 3226.29 ₽
- Опт 1 3303.15 ₽
- Розница 3550 ₽
АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.
Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.
Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.
Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.
С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:
- внедрение новой производственной системы "lean production".
- внедрение современной автоматизированной ERP-системы
- внедрение системы "Ворота Качества".
- внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
- внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.
АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.
"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.
Артикул: 4320С-4400052
Артикул: 4320С-4400052
- Опт 3 2937.15 ₽
- Опт 2 3059.76 ₽
- Опт 1 3157.36 ₽
- Розница 3420 ₽
АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.
Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.
Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.
Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.
С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:
- внедрение новой производственной системы "lean production".
- внедрение современной автоматизированной ERP-системы
- внедрение системы "Ворота Качества".
- внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
- внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.
АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.
"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.
Артикул: NSP043516860010
3516860010
Артикул: NSP043516860010
- Опт 3 202 ₽
- Опт 2 202 ₽
- Опт 1 202 ₽
- Розница 270 ₽
Артикул: 700-40-5019
Артикул: 700-40-5019
- Опт 3 67.71 ₽
- Опт 2 68.93 ₽
- Опт 1 70.15 ₽
- Розница 90 ₽
Артикул: 500-2402034
Артикул: 500-2402034
- Опт 3 46.36 ₽
- Опт 2 48.8 ₽
- Опт 1 51.85 ₽
- Розница 55 ₽
Купить автозапчасти на МКСМ, UNC, DETVAN
На сайте autoopt.ru Вы всегда подберете запасные части для популярных минипогрузчиков МКСМ и ДЕТВАН УНС. Широкий спектр применения и высокое качество техники обеих марок, заложенные еще на этапе проектирования гарантируют долгий срок службы погрузчиков. Выход запчастей из строя случается достаточно редко и в первую очередь это касается деталей электросистемы, таких как стартеры, генераторы и датчики. Кроме того, как и любой другой технике минипогрузчикам МКСМ и ДЕТВАН УНС нужно проводить своевременное техническое обслуживание с обязательной заменой масляного, топливного и воздушного фильтров.