Подобрать автомобильные метизы: крепеж, болты, гайки в интернет-магазине AutoOpt.ru
На техническое состояние крепежных изделий необходимо обращать пристальное внимание, поскольку отказ данных деталей может привести к достаточно серьезным последствиям. Ослабление прижима прокладок вызывает протечки технических жидкостей, а плохая фиксация элементов подвески – возрастание люфтов и вибрацию с возможным последующим разрушением. Контроль затяжки и поджим болтовых соединений является обязательной процедурой во время проведения периодического технического обслуживания.
- Начинается с: «Кронштейн MAZDA »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 10 из 10
Артикул: BBM4-50-0T1H
Артикул: BBM4-50-0T1H
- Опт 3 1261.56 ₽
- Опт 2 1261.56 ₽
- Опт 1 1261.56 ₽
- Розница 1520 ₽
Артикул: KD53-50-2H1A
Артикул: KD53-50-2H1A
Артикул: 255-107
1E01-40-061
Артикул: 255-107
- Опт 3 346 ₽
- Опт 2 346 ₽
- Опт 1 346 ₽
- Розница 420 ₽
Артикул: KD53-52-B22A
Артикул: KD53-52-B22A
- Опт 3 547 ₽
- Опт 2 547 ₽
- Опт 1 547 ₽
- Розница 625 ₽
Артикул: BBM4-50-0U1G
Артикул: BBM4-50-0U1G
- Опт 3 1012.02 ₽
- Опт 2 1012.02 ₽
- Опт 1 1012.02 ₽
- Розница 1240 ₽
Артикул: ST-MZV7-000B-1
Артикул: ST-MZV7-000B-1
Артикул: QF00H00027
BN8V-50-2J1C
Артикул: QF00H00027
Артикул: QF00H00031
BN8V-50-2H1B
Артикул: QF00H00031
Артикул: G46M-50-716
Артикул: G46M-50-716
Артикул: GBVG-50-716
Артикул: GBVG-50-716
Элементы крепежа, болты, гайки оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
При выходе из строя какого-либо крепежного элемента следует в обязательном порядке провести его замену. Эксплуатация механизма с некомплектным крепежом не рекомендуется, поскольку не обеспечивается требуемый прижим, возрастает нагрузка на остальные детали крепления, увеличиваются зазоры, люфты и вибрации. Все это в конечном итоге приводит к более серьезной поломке уже самого механизма.
Существует несколько технических параметров, по которым следует производить подбор крепежных элементов. Прежде всего, следует применять детали с точно такими же присоединительными размерами. Любое отклонение от штатных параметров, особенно у резьбовых соединений, приводит к некачественной фиксации, которая может заключаться в слишком слабом или наоборот плотном зажиме. Исключением является ситуация, когда возможно целиком заменить пару «болт-гайка». В этом случае критическим является диаметр посадочного отверстия, которое должно служить калибром при выборе толщины болта.
Отдельное внимание следует уделять наличию разнообразных шайб в крепежных соединениях. Плоские шайбы увеличивают площадь прижима, обеспечивая более плотную фиксацию и предохраняя поверхность механизма от повреждений при фиксации. Пружинные шайбы служат для предотвращения раскручивания соединения из-за вибраций механизма, возникающих во время работы.