Подобрать автомобильные метизы: крепеж, болты, гайки в интернет-магазине AutoOpt.ru
На техническое состояние крепежных изделий необходимо обращать пристальное внимание, поскольку отказ данных деталей может привести к достаточно серьезным последствиям. Ослабление прижима прокладок вызывает протечки технических жидкостей, а плохая фиксация элементов подвески – возрастание люфтов и вибрацию с возможным последующим разрушением. Контроль затяжки и поджим болтовых соединений является обязательной процедурой во время проведения периодического технического обслуживания.
- Начинается с: «Шайба 10.5 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 20 из 43
Артикул: 1/02844/60
Артикул: 1/02844/60
- Опт 3 13.74 ₽
- Опт 2 15.48 ₽
- Опт 1 18.12 ₽
- Розница 30 ₽
На складах : 6136 шт.

"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 252136-П2
252136-0-2
Артикул: 252136-П2
- Опт 3 3.6 ₽
- Опт 2 3.72 ₽
- Опт 1 3.84 ₽
- Розница 10 ₽
На складах : 10488 шт.

"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 312482-П29
852205
Артикул: 312482-П29
- Опт 3 9.12 ₽
- Опт 2 10.32 ₽
- Опт 1 12.06 ₽
- Розница 20 ₽
На складах : 8720 шт.

Компания предлагает широкий ассортимент любых видов медных и алюминиевых шайб, которые широко используются как запчасти во многих автомобильных агрегатах, а так же спецтехники всех видов. Изготовление шайбы медной осуществляется на высокотехнологичном оборудовании известых марок с использованием только качественного медного проката, проверенных производителей. Это означает, что потребитель при покупке медной шайбы получает качественную продукцию, которая полностью соответствует требованиям, которые предъявляются к шайбе медной. Технологический процесс производства основан на использовании передовых европейских энергосберегающих и металлообрабатывающих технологий, что позволяет в условиях кризиса не только держать стабильную цену на медную шайбу, но даже снижать ее в процессе модернизации производства. Снижение цены не отражается на качестве используемого в производстве сырья и производимых медных прокладок. Преимущество шайбы медной, как запчасти для автомобильной техники, это высокая пластичность материала и отличная стойкость медного сплава против коррозии, что позволяет использовать шайбу в агрегатах высокого давления. Основная область применения шайб медных, как запчастей - топливная аппаратура в грузовых автомобилях и спецтехнике. Так же шайбы из меди широко используются как запчасти для ремонта коробок передач.
Артикул: ШМ 10.0х14.0-1.5-П
Ц854, 852205
Артикул: ШМ 10.0х14.0-1.5-П
- Опт 3 8.76 ₽
- Опт 2 9.9 ₽
- Опт 1 11.64 ₽
- Розница 20 ₽
На складах : 5327 шт.

Компания предлагает широкий ассортимент любых видов медных и алюминиевых шайб, которые широко используются как запчасти во многих автомобильных агрегатах, а так же спецтехники всех видов. Изготовление шайбы медной осуществляется на высокотехнологичном оборудовании известых марок с использованием только качественного медного проката, проверенных производителей. Это означает, что потребитель при покупке медной шайбы получает качественную продукцию, которая полностью соответствует требованиям, которые предъявляются к шайбе медной. Технологический процесс производства основан на использовании передовых европейских энергосберегающих и металлообрабатывающих технологий, что позволяет в условиях кризиса не только держать стабильную цену на медную шайбу, но даже снижать ее в процессе модернизации производства. Снижение цены не отражается на качестве используемого в производстве сырья и производимых медных прокладок. Преимущество шайбы медной, как запчасти для автомобильной техники, это высокая пластичность материала и отличная стойкость медного сплава против коррозии, что позволяет использовать шайбу в агрегатах высокого давления. Основная область применения шайб медных, как запчастей - топливная аппаратура в грузовых автомобилях и спецтехнике. Так же шайбы из меди широко используются как запчасти для ремонта коробок передач.

Компания предлагает широкий ассортимент любых видов медных и алюминиевых шайб, которые широко используются как запчасти во многих автомобильных агрегатах, а так же спецтехники всех видов. Изготовление шайбы медной осуществляется на высокотехнологичном оборудовании известых марок с использованием только качественного медного проката, проверенных производителей. Это означает, что потребитель при покупке медной шайбы получает качественную продукцию, которая полностью соответствует требованиям, которые предъявляются к шайбе медной. Технологический процесс производства основан на использовании передовых европейских энергосберегающих и металлообрабатывающих технологий, что позволяет в условиях кризиса не только держать стабильную цену на медную шайбу, но даже снижать ее в процессе модернизации производства. Снижение цены не отражается на качестве используемого в производстве сырья и производимых медных прокладок. Преимущество шайбы медной, как запчасти для автомобильной техники, это высокая пластичность материала и отличная стойкость медного сплава против коррозии, что позволяет использовать шайбу в агрегатах высокого давления. Основная область применения шайб медных, как запчастей - топливная аппаратура в грузовых автомобилях и спецтехнике. Так же шайбы из меди широко используются как запчасти для ремонта коробок передач.
Артикул: ШМ 10.0х16.0-1.5-П
Ц855
Артикул: ШМ 10.0х16.0-1.5-П
- Опт 3 11.4 ₽
- Опт 2 13.14 ₽
- Опт 1 15.48 ₽
- Розница 20 ₽
На складах : 12580 шт.

Компания предлагает широкий ассортимент любых видов медных и алюминиевых шайб, которые широко используются как запчасти во многих автомобильных агрегатах, а так же спецтехники всех видов. Изготовление шайбы медной осуществляется на высокотехнологичном оборудовании известых марок с использованием только качественного медного проката, проверенных производителей. Это означает, что потребитель при покупке медной шайбы получает качественную продукцию, которая полностью соответствует требованиям, которые предъявляются к шайбе медной. Технологический процесс производства основан на использовании передовых европейских энергосберегающих и металлообрабатывающих технологий, что позволяет в условиях кризиса не только держать стабильную цену на медную шайбу, но даже снижать ее в процессе модернизации производства. Снижение цены не отражается на качестве используемого в производстве сырья и производимых медных прокладок. Преимущество шайбы медной, как запчасти для автомобильной техники, это высокая пластичность материала и отличная стойкость медного сплава против коррозии, что позволяет использовать шайбу в агрегатах высокого давления. Основная область применения шайб медных, как запчастей - топливная аппаратура в грузовых автомобилях и спецтехнике. Так же шайбы из меди широко используются как запчасти для ремонта коробок передач.
Артикул: 10516870
1/ 05168/ 70, 00001-0005168-708
Артикул: 10516870
- Опт 3 3.18 ₽
- Опт 2 3.24 ₽
- Опт 1 3.3 ₽
- Розница 6 ₽
На складах : 6939 шт.
Артикул: ER-10016015
Артикул: ER-10016015
- Опт 3 10.44 ₽
- Опт 2 10.68 ₽
- Опт 1 11.22 ₽
- Розница 15 ₽
На складах : 87889 шт.
Артикул: DIN9021
11200010
Артикул: DIN9021
- Опт 3 4.68 ₽
- Опт 2 4.8 ₽
- Опт 1 4.98 ₽
- Розница 10 ₽
На складах : 3359 шт.
Артикул: ER-10016015A
Артикул: ER-10016015A
- Опт 3 3 ₽
- Опт 2 3.18 ₽
- Опт 1 3.3 ₽
- Розница 5 ₽
Артикул: ER-10014015A
Артикул: ER-10014015A
- Опт 3 2.82 ₽
- Опт 2 2.94 ₽
- Опт 1 3.06 ₽
- Розница 5 ₽
Артикул: 11198373
Артикул: 11198373
- Опт 3 21.54 ₽
- Опт 2 22.68 ₽
- Опт 1 23.82 ₽
- Розница 35 ₽
На складах : 472 шт.
Артикул: ШС10х17
Артикул: ШС10х17
- Опт 3 5.88 ₽
- Опт 2 6.18 ₽
- Опт 1 6.36 ₽
- Розница 8 ₽
На складах : 647 шт.
Артикул: 852205
Артикул: 852205
- Опт 3 9.12 ₽
- Опт 2 10.32 ₽
- Опт 1 12.06 ₽
- Розница 20 ₽
На складах : 1436 шт.
Артикул: ША 10.0х16.0-1.5-П
Ц884, 36-1104788
Артикул: ША 10.0х16.0-1.5-П
- Опт 3 4.62 ₽
- Опт 2 5.22 ₽
- Опт 1 6.12 ₽
- Розница 10 ₽
На складах : 1784 шт.
Артикул: 293300-П8
Артикул: 293300-П8
- Опт 3 9.96 ₽
- Опт 2 10.68 ₽
- Опт 1 10.98 ₽
- Розница 12 ₽
На складах : 1490 шт.
Артикул: 36-1104788
Артикул: 36-1104788
- Опт 3 13.74 ₽
- Опт 2 15.48 ₽
- Опт 1 18.12 ₽
- Розница 30 ₽
На складах : 1300 шт.
Артикул: DIN127
Артикул: DIN127
- Опт 3 2.52 ₽
- Опт 2 2.64 ₽
- Опт 1 2.7 ₽
- Розница 3 ₽
На складах : 2900 шт.
Артикул: DIN9021 нержав.
Артикул: DIN9021 нержав.
- Опт 3 22.32 ₽
- Опт 2 27.6 ₽
- Опт 1 34.14 ₽
- Розница 40 ₽
На складах : 2117 шт.
Артикул: ER-10014015
852205
Артикул: ER-10014015
- Опт 3 6.72 ₽
- Опт 2 6.9 ₽
- Опт 1 7.2 ₽
- Розница 15 ₽
Артикул: DIN127
Артикул: DIN127
- Опт 3 0.96 ₽
- Опт 2 1.02 ₽
- Опт 1 1.08 ₽
- Розница 3 ₽
На складах : 2859 шт.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Элементы крепежа, болты, гайки оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
При выходе из строя какого-либо крепежного элемента следует в обязательном порядке провести его замену. Эксплуатация механизма с некомплектным крепежом не рекомендуется, поскольку не обеспечивается требуемый прижим, возрастает нагрузка на остальные детали крепления, увеличиваются зазоры, люфты и вибрации. Все это в конечном итоге приводит к более серьезной поломке уже самого механизма.
Существует несколько технических параметров, по которым следует производить подбор крепежных элементов. Прежде всего, следует применять детали с точно такими же присоединительными размерами. Любое отклонение от штатных параметров, особенно у резьбовых соединений, приводит к некачественной фиксации, которая может заключаться в слишком слабом или наоборот плотном зажиме. Исключением является ситуация, когда возможно целиком заменить пару «болт-гайка». В этом случае критическим является диаметр посадочного отверстия, которое должно служить калибром при выборе толщины болта.
Отдельное внимание следует уделять наличию разнообразных шайб в крепежных соединениях. Плоские шайбы увеличивают площадь прижима, обеспечивая более плотную фиксацию и предохраняя поверхность механизма от повреждений при фиксации. Пружинные шайбы служат для предотвращения раскручивания соединения из-за вибраций механизма, возникающих во время работы.