Подобрать автомобильные метизы: крепеж, болты, гайки в интернет-магазине AutoOpt.ru
На техническое состояние крепежных изделий необходимо обращать пристальное внимание, поскольку отказ данных деталей может привести к достаточно серьезным последствиям. Ослабление прижима прокладок вызывает протечки технических жидкостей, а плохая фиксация элементов подвески – возрастание люфтов и вибрацию с возможным последующим разрушением. Контроль затяжки и поджим болтовых соединений является обязательной процедурой во время проведения периодического технического обслуживания.
- Начинается с: «Палец ТО-18 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: ТО-18Б.14.00.003
Артикул: ТО-18Б.14.00.003
- Опт 3 3014.88 ₽
- Опт 2 3066.36 ₽
- Опт 1 3091.62 ₽
- Розница 4030 ₽
Артикул: ТО-18Б.14.00.004
Артикул: ТО-18Б.14.00.004
- Опт 3 1966.5 ₽
- Опт 2 1999.8 ₽
- Опт 1 2017.02 ₽
- Розница 2380 ₽
Артикул: ТО-18Б.14.00.005
Артикул: ТО-18Б.14.00.005
- Опт 3 1278 ₽
- Опт 2 1278 ₽
- Опт 1 1278 ₽
- Розница 1650 ₽
Артикул: ТО-18Б.14.00.006
Артикул: ТО-18Б.14.00.006
- Опт 3 2294.76 ₽
- Опт 2 2333.1 ₽
- Опт 1 2352.3 ₽
- Розница 2760 ₽

Артикул: ТО-18Б.71.00.002
Артикул: ТО-18Б.71.00.002
- Опт 3 2163.42 ₽
- Опт 2 2199.78 ₽
- Опт 1 2217.96 ₽
- Розница 2340 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Элементы крепежа, болты, гайки оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
При выходе из строя какого-либо крепежного элемента следует в обязательном порядке провести его замену. Эксплуатация механизма с некомплектным крепежом не рекомендуется, поскольку не обеспечивается требуемый прижим, возрастает нагрузка на остальные детали крепления, увеличиваются зазоры, люфты и вибрации. Все это в конечном итоге приводит к более серьезной поломке уже самого механизма.
Существует несколько технических параметров, по которым следует производить подбор крепежных элементов. Прежде всего, следует применять детали с точно такими же присоединительными размерами. Любое отклонение от штатных параметров, особенно у резьбовых соединений, приводит к некачественной фиксации, которая может заключаться в слишком слабом или наоборот плотном зажиме. Исключением является ситуация, когда возможно целиком заменить пару «болт-гайка». В этом случае критическим является диаметр посадочного отверстия, которое должно служить калибром при выборе толщины болта.
Отдельное внимание следует уделять наличию разнообразных шайб в крепежных соединениях. Плоские шайбы увеличивают площадь прижима, обеспечивая более плотную фиксацию и предохраняя поверхность механизма от повреждений при фиксации. Пружинные шайбы служат для предотвращения раскручивания соединения из-за вибраций механизма, возникающих во время работы.