Подобрать автомобильные метизы: крепеж, болты, гайки в интернет-магазине AutoOpt.ru
На техническое состояние крепежных изделий необходимо обращать пристальное внимание, поскольку отказ данных деталей может привести к достаточно серьезным последствиям. Ослабление прижима прокладок вызывает протечки технических жидкостей, а плохая фиксация элементов подвески – возрастание люфтов и вибрацию с возможным последующим разрушением. Контроль затяжки и поджим болтовых соединений является обязательной процедурой во время проведения периодического технического обслуживания.
- Начинается с: «Шайба »
- Очистить фильтр
Запчасти с 60 по 80 из 2247
Артикул: 12642801
DIN9021
Артикул: 12642801
- Опт 3 0.61 ₽
- Опт 2 0.61 ₽
- Опт 1 0.61 ₽
- Розница 1 ₽
На складах : 3492 шт.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 252136-П2
252136-0-2
Артикул: 252136-П2
- Опт 3 3.66 ₽
- Опт 2 4.27 ₽
- Опт 1 4.27 ₽
- Розница 10 ₽
На складах : 4593 шт.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: DIN125
Артикул: DIN125
- Опт 3 3.66 ₽
- Опт 2 3.66 ₽
- Опт 1 3.66 ₽
- Розница 10 ₽
На складах : 3493 шт.
Артикул: DIN127
00001-0005171-718
Артикул: DIN127
- Опт 3 0.61 ₽
- Опт 2 0.61 ₽
- Опт 1 0.61 ₽
- Розница 1 ₽
На складах : 3093 шт.
Артикул: DIN9021
DIN 9021, 12638101
Артикул: DIN9021
- Опт 3 1.22 ₽
- Опт 2 1.22 ₽
- Опт 1 1.22 ₽
- Розница 3 ₽
На складах : 3650 шт.
Артикул: 870638
Артикул: 870638
- Опт 3 11.59 ₽
- Опт 2 12.2 ₽
- Опт 1 12.81 ₽
- Розница 20 ₽
На складах : 5338 шт.
Артикул: 52791-46000
Артикул: 52791-46000
- Опт 3 67.1 ₽
- Опт 2 68.32 ₽
- Опт 1 68.93 ₽
- Розница 125 ₽
На складах : 4794 шт.
Артикул: ER-06012010
Артикул: ER-06012010
- Опт 3 6.1 ₽
- Опт 2 6.71 ₽
- Опт 1 7.32 ₽
- Розница 10 ₽
Артикул: DIN9021
11200010
Артикул: DIN9021
- Опт 3 5.49 ₽
- Опт 2 5.49 ₽
- Опт 1 6.1 ₽
- Розница 10 ₽
На складах : 3696 шт.
Артикул: DIN127
Артикул: DIN127
- Опт 3 1.22 ₽
- Опт 2 1.22 ₽
- Опт 1 1.22 ₽
- Розница 3 ₽
На складах : 3544 шт.
Артикул: ER-16020015A
Артикул: ER-16020015A
- Опт 3 3.66 ₽
- Опт 2 3.66 ₽
- Опт 1 3.66 ₽
- Розница 5 ₽
Артикул: ER-08012015A
Артикул: ER-08012015A
- Опт 3 1.94 ₽
- Опт 2 1.94 ₽
- Опт 1 1.94 ₽
- Розница 5 ₽
Артикул: ER-20027015A
Артикул: ER-20027015A
- Опт 3 4.88 ₽
- Опт 2 5.49 ₽
- Опт 1 5.49 ₽
- Розница 10 ₽
Артикул: ER-10016015A
Артикул: ER-10016015A
- Опт 3 3.05 ₽
- Опт 2 3.05 ₽
- Опт 1 3.05 ₽
- Розница 5 ₽
Артикул: ER-14018015A
Артикул: ER-14018015A
- Опт 3 3.66 ₽
- Опт 2 3.66 ₽
- Опт 1 3.66 ₽
- Розница 5 ₽
Артикул: ER-10014015A
Артикул: ER-10014015A
- Опт 3 3.05 ₽
- Опт 2 3.05 ₽
- Опт 1 3.05 ₽
- Розница 5 ₽
Артикул: DIN125
10519301
Артикул: DIN125
- Опт 3 0.61 ₽
- Опт 2 0.61 ₽
- Опт 1 0.61 ₽
- Розница 2 ₽
На складах : 2675 шт.
Артикул: DIN127
1/ 05170/ 71
Артикул: DIN127
- Опт 3 3.66 ₽
- Опт 2 3.66 ₽
- Опт 1 3.66 ₽
- Розница 5 ₽
На складах : 2793 шт.
Sampa — компания, производящая самый широкий ассортимент продукции для тяжелых грузовиков, тягачей и полуприцепов. Продукция Sampa поставляется в 116 стран и большую часть поставок составляют оригинальные запчасти для европейской техники. Сегодня Sampa производит 18 различных продуктовых линеек для тяжелого коммерческого транспорта (грузовики, прицепы, автобусы). В ассортименте компании представлены запчасти для грузовиков IVECO, VOLVO, SCANIA, R.V.I. TRUCKS, MERCEDES MAN И DAF.
Артикул: 020.462
01346, 0260261
Артикул: 020.462
- Опт 3 35.99 ₽
- Опт 2 37.21 ₽
- Опт 1 38.43 ₽
- Розница 70 ₽
Sampa — компания, производящая самый широкий ассортимент продукции для тяжелых грузовиков, тягачей и полуприцепов. Продукция Sampa поставляется в 116 стран и большую часть поставок составляют оригинальные запчасти для европейской техники. Сегодня Sampa производит 18 различных продуктовых линеек для тяжелого коммерческого транспорта (грузовики, прицепы, автобусы). В ассортименте компании представлены запчасти для грузовиков IVECO, VOLVO, SCANIA, R.V.I. TRUCKS, MERCEDES MAN И DAF.
Артикул: DIN125 нержав.
Артикул: DIN125 нержав.
- Опт 3 5.49 ₽
- Опт 2 6.71 ₽
- Опт 1 8.54 ₽
- Розница 10 ₽
На складах : 3262 шт.
Элементы крепежа, болты, гайки оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
При выходе из строя какого-либо крепежного элемента следует в обязательном порядке провести его замену. Эксплуатация механизма с некомплектным крепежом не рекомендуется, поскольку не обеспечивается требуемый прижим, возрастает нагрузка на остальные детали крепления, увеличиваются зазоры, люфты и вибрации. Все это в конечном итоге приводит к более серьезной поломке уже самого механизма.
Существует несколько технических параметров, по которым следует производить подбор крепежных элементов. Прежде всего, следует применять детали с точно такими же присоединительными размерами. Любое отклонение от штатных параметров, особенно у резьбовых соединений, приводит к некачественной фиксации, которая может заключаться в слишком слабом или наоборот плотном зажиме. Исключением является ситуация, когда возможно целиком заменить пару «болт-гайка». В этом случае критическим является диаметр посадочного отверстия, которое должно служить калибром при выборе толщины болта.
Отдельное внимание следует уделять наличию разнообразных шайб в крепежных соединениях. Плоские шайбы увеличивают площадь прижима, обеспечивая более плотную фиксацию и предохраняя поверхность механизма от повреждений при фиксации. Пружинные шайбы служат для предотвращения раскручивания соединения из-за вибраций механизма, возникающих во время работы.