Подобрать автомобильные метизы: крепеж, болты, гайки в интернет-магазине AutoOpt.ru

На техническое состояние крепежных изделий необходимо обращать пристальное внимание, поскольку отказ данных деталей может привести к достаточно серьезным последствиям. Ослабление прижима прокладок вызывает протечки технических жидкостей, а плохая фиксация элементов подвески – возрастание люфтов и вибрацию с возможным последующим разрушением. Контроль затяжки и поджим болтовых соединений является обязательной процедурой во время проведения периодического технического обслуживания.

Подбор по параметрам

Запчасти с 20 по 23 из 23

061074
TORK
Код для заказа: 061074
Артикул: TRK1352
Код для заказа: 061074
Артикул: TRK1352
Производитель: TORK
641111
RENAULT/LADA
Код для заказа: 641111
Артикул: 112531966R
Код для заказа: 641111
Артикул: 112531966R
Производитель: RENAULT/LADA
079801
STELLOX
Код для заказа: 079801
Артикул: 81-32008-SX
7421870635
Код для заказа: 079801
Артикул: 81-32008-SX
Производитель: STELLOX
С 20 по 23 из 23
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.06.2025 16:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Элементы крепежа, болты, гайки оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru

При выходе из строя какого-либо крепежного элемента следует в обязательном порядке провести его замену. Эксплуатация механизма с некомплектным крепежом не рекомендуется, поскольку не обеспечивается требуемый прижим, возрастает нагрузка на остальные детали крепления, увеличиваются зазоры, люфты и вибрации. Все это в конечном итоге приводит к более серьезной поломке уже самого механизма.

Существует несколько технических параметров, по которым следует производить подбор крепежных элементов. Прежде всего, следует применять детали с точно такими же присоединительными размерами. Любое отклонение от штатных параметров, особенно у резьбовых соединений, приводит к некачественной фиксации, которая может заключаться в слишком слабом или наоборот плотном зажиме. Исключением является ситуация, когда возможно целиком заменить пару «болт-гайка». В этом случае критическим является диаметр посадочного отверстия, которое должно служить калибром при выборе толщины болта.

Отдельное внимание следует уделять наличию разнообразных шайб в крепежных соединениях. Плоские шайбы увеличивают площадь прижима, обеспечивая более плотную фиксацию и предохраняя поверхность механизма от повреждений при фиксации. Пружинные шайбы служат для предотвращения раскручивания соединения из-за вибраций механизма, возникающих во время работы.