Подобрать автомобильные метизы: крепеж, болты, гайки в интернет-магазине AutoOpt.ru
На техническое состояние крепежных изделий необходимо обращать пристальное внимание, поскольку отказ данных деталей может привести к достаточно серьезным последствиям. Ослабление прижима прокладок вызывает протечки технических жидкостей, а плохая фиксация элементов подвески – возрастание люфтов и вибрацию с возможным последующим разрушением. Контроль затяжки и поджим болтовых соединений является обязательной процедурой во время проведения периодического технического обслуживания.
- Распродажа
- Очистить фильтр
Запчасти с 19780 по 19800 из 29508
Артикул: 21010-3501037-00
21010350103700, 2101-3501037
Артикул: 21010-3501037-00
- Опт 3 13.68 ₽
- Опт 2 15.36 ₽
- Опт 1 17.82 ₽
- Розница 20 ₽
На складах : 84 шт.
Артикул: 2108-3402030
2110-3402073
Артикул: 2108-3402030
- Опт 3 207.72 ₽
- Опт 2 225.84 ₽
- Опт 1 252 ₽
- Розница 280 ₽
На складах : 10 шт.
Артикул: 21210-5208154-00
21210520815400, 2121-5208154
Артикул: 21210-5208154-00
- Опт 3 71.7 ₽
- Опт 2 80.46 ₽
- Опт 1 93.36 ₽
- Розница 105 ₽
На складах : 31 шт.
Артикул: 21083-1701094-00
21083170109400, 21083-1701094
Артикул: 21083-1701094-00
- Опт 3 417 ₽
- Опт 2 449.04 ₽
- Опт 1 491.04 ₽
- Розница 545 ₽
Артикул: 21080-8201190-00
21080820119000, 2108-8201190
Артикул: 21080-8201190-00
- Опт 3 414 ₽
- Опт 2 446.04 ₽
- Опт 1 486 ₽
- Розница 540 ₽
На складах : 30 шт.
Артикул: 21010-3001040-00
21010300104000, 2101-3001040
Артикул: 21010-3001040-00
- Опт 3 34.2 ₽
- Опт 2 38.34 ₽
- Опт 1 44.52 ₽
- Розница 50 ₽
Артикул: 21010-2904078-00
21010290407800, 2101-2904078
Артикул: 21010-2904078-00
- Опт 3 27.36 ₽
- Опт 2 30.66 ₽
- Опт 1 35.58 ₽
- Розница 40 ₽
Артикул: 2110-3402030*
2110-3402073
Артикул: 2110-3402030*
- Опт 3 221.34 ₽
- Опт 2 241.02 ₽
- Опт 1 270 ₽
- Розница 300 ₽
На складах : 17 шт.
Артикул: 2101-2403086-00
2101-2403086
Артикул: 2101-2403086-00
- Опт 3 389.04 ₽
- Опт 2 422.04 ₽
- Опт 1 468 ₽
- Розница 520 ₽
Артикул: 2105-3402030*
2105-3402050
Артикул: 2105-3402030*
- Опт 3 164.82 ₽
- Опт 2 178.62 ₽
- Опт 1 198 ₽
- Розница 220 ₽
На складах : 20 шт.
Артикул: 21010-2403066-00
21010240306600, 2101-2403066
Артикул: 21010-2403066-00
- Опт 3 67.5 ₽
- Опт 2 76.14 ₽
- Опт 1 88.74 ₽
- Розница 100 ₽
На складах : 33 шт.
ОАО «Заволжский моторный завод» входит в компанию ОАО «СОЛЛЕРС». Дата образования ЗМЗ – 17 апреля 1958 года. Содружество компаний "АвтоАльянс" в лице компании "Мега-Арсенал" является официальным дилером "Торговый дом СОЛЛЕРС" и предлагает к продаже оригинальные запчасти и агрегаты ЗМЗ. Основное назначение завода: Производство двигателей внутреннего сгорания рабочим объемом от 2, 2 л до 4,67 л. Предприятие выпускает свыше 80 модификаций двигателей для автомобилей и автобусов трех автомобильных компаний России – ОАО «УАЗ», ОАО «ГАЗ», ОАО «Павловский автобус». ОАО «ЗМЗ» также производит запасные части к выпускаемым двигателям. География поставок продукции ОАО "ЗМЗ" - Россия, Германия, страны СНГ, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. За свою историю Заволжский моторный завод выпустил более 14 000 000 двигателей всех модификаций. C января 2008 года на ЗМЗ ведется массовое промышленное производство соответствующих требованиям экологического класса «Евро-3» 4-цилиндровых бензиновых двигателей семейства ЗМЗ-406 рабочим объемом 2,5 и 2,7 л для малотоннажных коммерческих автомобилей и микроавтобусов ОАО «ГАЗ» и автомобилей повышенной проходимости ОАО «УАЗ», дизельных ЗМЗ-5143 рабочим объемом 2,2 л для внедорожников «UAZ-Hunter» Ульяновского автозавода и бензиновых 8-цилиндровых V-образных двигателей для грузовых автомобилей средней грузоподъемности ОАО «ГАЗ» и автобусов типа ПАЗ-3207 производства ОАО «Павловский автобус». С ноября 2005 г, на предприятии ведется промышленный выпуск малолитражного дизельного двигателя ЗМЗ-5143 (2,2л) для автомобилей «UAZ-Hunter» ОАО «УАЗ» и реализации на вторичном рынке по заказам сторонних организаций. В 2009 г. ОАО «ЗМЗ» совместно с УАЗом и Минобороны проведены типовые испытания военной модификации автомобиля «Hunter» c дизельным двигателем ЗМЗ -5143. Дизельный двигатель ЗМЗ-5143 принят на комплектацию военных внедорожников. Поставки дизелей ЗМЗ для Минобороны начаты в 2009 году. За период с начала производства и с учетом итогов 2009 года ОАО «ЗМЗ» поставило своим потребителям более 12 600 дизельных двигателей ЗМЗ-5143. В 2009 года ОАО «ЗМЗ» выдан новый Аттестат аккредитации испытательного Центра «Мотор», входящего в структуру управления главного конструктора предприятия, на техническую компетентность в системе сертификации ГОСТ Р и международного стандарта ИСО сроком действия до 2014 года. Данный документ дает право центру «Мотор» проводить сертификационные испытания продукции автомобилестроения, в частности, бензиновых и дизельных двигателей, узлов и комплектующих к ним, причем как отечественных, так и зарубежных автопроизводителей. Система менеджмента ОАО «ЗМЗ» сертифицирована «TUV –CERT» (Германия) и «Русским Регистром» (Россия) на соответствие требованиям международных стандартов ISO 9001 (2000) и стандарта ГОСТ Р ИСО 9001-2008. В 2009 г. ОАО «ЗМЗ» с положительным результатом прошло основной сертификационный аудит системы менеджмента организации (СМО) на соответствие требованиям международного автомобильного стандарта ISO/TS 16 949 версии 2009 года. В 2009 году на ЗМЗ были продолжены НИОКР по дизельным двигателям ЗМЗ-51432 с системой топливоподачи Common Rail (CR) с целью выполнения ими в составе автомобилей ОАО «УАЗ» экологических норм «Евро-3» и «Евро-4». Велась разработка битопливного двигателя для применения в составе автомобилей УАЗ и автомобилей класса LCV. Продолжены работы с компанией «FIAT—AUTO» по адаптации двигателя ЗМЗ рабочим объемом 2,5 л в автомобиль «Fiat Ducato». В рамках госконтракта разработана конструкторская документация, изготовлены два оригинальных образца спецдвигателей - бензиновый вариант (2.5 л) и дизельный (2,24 л) для комбинированных энергетических установок автобусов типа «ЛиАЗ» и «ПАЗ». ОАО «ЗМЗ» с 2003 года планомерно ведет работу по созданию собственной производственной системы на основе внедрения элементов Toyota Production System (TPS), направленной на совершенствование организации производства, улучшения качества и снижения затрат.
Артикул: 005300-1005195-02
53-1005195-02/ 005300-1005195-02/ 005300100519502, 53-1005195-02
Артикул: 005300-1005195-02
- Опт 3 209.82 ₽
- Опт 2 213.3 ₽
- Опт 1 216.84 ₽
- Розница 290 ₽
На складах : 40 шт.
ОАО «Заволжский моторный завод» входит в компанию ОАО «СОЛЛЕРС». Дата образования ЗМЗ – 17 апреля 1958 года. Содружество компаний "АвтоАльянс" в лице компании "Мега-Арсенал" является официальным дилером "Торговый дом СОЛЛЕРС" и предлагает к продаже оригинальные запчасти и агрегаты ЗМЗ. Основное назначение завода: Производство двигателей внутреннего сгорания рабочим объемом от 2, 2 л до 4,67 л. Предприятие выпускает свыше 80 модификаций двигателей для автомобилей и автобусов трех автомобильных компаний России – ОАО «УАЗ», ОАО «ГАЗ», ОАО «Павловский автобус». ОАО «ЗМЗ» также производит запасные части к выпускаемым двигателям. География поставок продукции ОАО "ЗМЗ" - Россия, Германия, страны СНГ, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. За свою историю Заволжский моторный завод выпустил более 14 000 000 двигателей всех модификаций. C января 2008 года на ЗМЗ ведется массовое промышленное производство соответствующих требованиям экологического класса «Евро-3» 4-цилиндровых бензиновых двигателей семейства ЗМЗ-406 рабочим объемом 2,5 и 2,7 л для малотоннажных коммерческих автомобилей и микроавтобусов ОАО «ГАЗ» и автомобилей повышенной проходимости ОАО «УАЗ», дизельных ЗМЗ-5143 рабочим объемом 2,2 л для внедорожников «UAZ-Hunter» Ульяновского автозавода и бензиновых 8-цилиндровых V-образных двигателей для грузовых автомобилей средней грузоподъемности ОАО «ГАЗ» и автобусов типа ПАЗ-3207 производства ОАО «Павловский автобус». С ноября 2005 г, на предприятии ведется промышленный выпуск малолитражного дизельного двигателя ЗМЗ-5143 (2,2л) для автомобилей «UAZ-Hunter» ОАО «УАЗ» и реализации на вторичном рынке по заказам сторонних организаций. В 2009 г. ОАО «ЗМЗ» совместно с УАЗом и Минобороны проведены типовые испытания военной модификации автомобиля «Hunter» c дизельным двигателем ЗМЗ -5143. Дизельный двигатель ЗМЗ-5143 принят на комплектацию военных внедорожников. Поставки дизелей ЗМЗ для Минобороны начаты в 2009 году. За период с начала производства и с учетом итогов 2009 года ОАО «ЗМЗ» поставило своим потребителям более 12 600 дизельных двигателей ЗМЗ-5143. В 2009 года ОАО «ЗМЗ» выдан новый Аттестат аккредитации испытательного Центра «Мотор», входящего в структуру управления главного конструктора предприятия, на техническую компетентность в системе сертификации ГОСТ Р и международного стандарта ИСО сроком действия до 2014 года. Данный документ дает право центру «Мотор» проводить сертификационные испытания продукции автомобилестроения, в частности, бензиновых и дизельных двигателей, узлов и комплектующих к ним, причем как отечественных, так и зарубежных автопроизводителей. Система менеджмента ОАО «ЗМЗ» сертифицирована «TUV –CERT» (Германия) и «Русским Регистром» (Россия) на соответствие требованиям международных стандартов ISO 9001 (2000) и стандарта ГОСТ Р ИСО 9001-2008. В 2009 г. ОАО «ЗМЗ» с положительным результатом прошло основной сертификационный аудит системы менеджмента организации (СМО) на соответствие требованиям международного автомобильного стандарта ISO/TS 16 949 версии 2009 года. В 2009 году на ЗМЗ были продолжены НИОКР по дизельным двигателям ЗМЗ-51432 с системой топливоподачи Common Rail (CR) с целью выполнения ими в составе автомобилей ОАО «УАЗ» экологических норм «Евро-3» и «Евро-4». Велась разработка битопливного двигателя для применения в составе автомобилей УАЗ и автомобилей класса LCV. Продолжены работы с компанией «FIAT—AUTO» по адаптации двигателя ЗМЗ рабочим объемом 2,5 л в автомобиль «Fiat Ducato». В рамках госконтракта разработана конструкторская документация, изготовлены два оригинальных образца спецдвигателей - бензиновый вариант (2.5 л) и дизельный (2,24 л) для комбинированных энергетических установок автобусов типа «ЛиАЗ» и «ПАЗ». ОАО «ЗМЗ» с 2003 года планомерно ведет работу по созданию собственной производственной системы на основе внедрения элементов Toyota Production System (TPS), направленной на совершенствование организации производства, улучшения качества и снижения затрат.
Артикул: 21210-3001040-00
21210300104000, 2121-3001040
Артикул: 21210-3001040-00
- Опт 3 101.46 ₽
- Опт 2 114.42 ₽
- Опт 1 133.14 ₽
- Розница 150 ₽
На складах : 18 шт.
Артикул: 21083-1701166-00
21083170116600, 21083-1701166
Артикул: 21083-1701166-00
- Опт 3 79.98 ₽
- Опт 2 89.04 ₽
- Опт 1 102.72 ₽
- Розница 115 ₽
На складах : 11 шт.
Артикул: 2110-8109462*
Артикул: 2110-8109462*
- Опт 3 27.36 ₽
- Опт 2 30.66 ₽
- Опт 1 35.58 ₽
- Розница 40 ₽
Артикул: 21070-1701094-00
21070170109400, 2107-1701094
Артикул: 21070-1701094-00
- Опт 3 328.02 ₽
- Опт 2 353.04 ₽
- Опт 1 387 ₽
- Розница 430 ₽
Артикул: 21210-1203075-00
21210120307500, 2121-1203075
Артикул: 21210-1203075-00
- Опт 3 19.68 ₽
- Опт 2 22.5 ₽
- Опт 1 26.46 ₽
- Розница 30 ₽
На складах : 64 шт.
Артикул: 21070-1703090-00
21070170309000, 2107-1703090
Артикул: 21070-1703090-00
- Опт 3 20.5 ₽
- Опт 2 20.5 ₽
- Опт 1 20.5 ₽
- Розница 30 ₽
Артикул: 21010-2403065-00
21010240306500, 2101-2403065
Артикул: 21010-2403065-00
- Опт 3 80.7 ₽
- Опт 2 91.2 ₽
- Опт 1 106.38 ₽
- Розница 120 ₽
Артикул: 21214-1109134
Артикул: 21214-1109134
- Опт 3 11 ₽
- Опт 2 11 ₽
- Опт 1 11 ₽
- Розница 11 ₽
Элементы крепежа, болты, гайки оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
При выходе из строя какого-либо крепежного элемента следует в обязательном порядке провести его замену. Эксплуатация механизма с некомплектным крепежом не рекомендуется, поскольку не обеспечивается требуемый прижим, возрастает нагрузка на остальные детали крепления, увеличиваются зазоры, люфты и вибрации. Все это в конечном итоге приводит к более серьезной поломке уже самого механизма.
Существует несколько технических параметров, по которым следует производить подбор крепежных элементов. Прежде всего, следует применять детали с точно такими же присоединительными размерами. Любое отклонение от штатных параметров, особенно у резьбовых соединений, приводит к некачественной фиксации, которая может заключаться в слишком слабом или наоборот плотном зажиме. Исключением является ситуация, когда возможно целиком заменить пару «болт-гайка». В этом случае критическим является диаметр посадочного отверстия, которое должно служить калибром при выборе толщины болта.
Отдельное внимание следует уделять наличию разнообразных шайб в крепежных соединениях. Плоские шайбы увеличивают площадь прижима, обеспечивая более плотную фиксацию и предохраняя поверхность механизма от повреждений при фиксации. Пружинные шайбы служат для предотвращения раскручивания соединения из-за вибраций механизма, возникающих во время работы.