Подобрать автомобильные метизы: крепеж, болты, гайки в интернет-магазине AutoOpt.ru
На техническое состояние крепежных изделий необходимо обращать пристальное внимание, поскольку отказ данных деталей может привести к достаточно серьезным последствиям. Ослабление прижима прокладок вызывает протечки технических жидкостей, а плохая фиксация элементов подвески – возрастание люфтов и вибрацию с возможным последующим разрушением. Контроль затяжки и поджим болтовых соединений является обязательной процедурой во время проведения периодического технического обслуживания.
- Распродажа
- Очистить фильтр
Запчасти с 6200 по 6220 из 29430
Артикул: 2108-1003286
Артикул: 2108-1003286
- Опт 3 14.64 ₽
- Опт 2 15.36 ₽
- Опт 1 16.14 ₽
- Розница 25 ₽
На складах : 362 шт.
Артикул: 21110-1144026-008
2111-1144026
Артикул: 21110-1144026-008
- Опт 3 14.94 ₽
- Опт 2 15.96 ₽
- Опт 1 16.5 ₽
- Розница 17 ₽
Артикул: 13276801
Артикул: 13276801
- Опт 3 9.6 ₽
- Опт 2 10.32 ₽
- Опт 1 10.68 ₽
- Розница 12 ₽
На складах : 440 шт.
Артикул: DIN7991
Артикул: DIN7991
- Опт 3 6 ₽
- Опт 2 6.18 ₽
- Опт 1 6.42 ₽
- Розница 8 ₽
На складах : 506 шт.
Артикул: DIN7985
Артикул: DIN7985
- Опт 3 2.82 ₽
- Опт 2 2.94 ₽
- Опт 1 3 ₽
- Розница 5 ₽
На складах : 402 шт.
Артикул: DIN7985
Артикул: DIN7985
- Опт 3 2.76 ₽
- Опт 2 2.82 ₽
- Опт 1 2.94 ₽
- Розница 5 ₽
На складах : 522 шт.
Артикул: DIN965
Артикул: DIN965
- Опт 3 2.34 ₽
- Опт 2 2.4 ₽
- Опт 1 2.58 ₽
- Розница 4 ₽
На складах : 1084 шт.
Артикул: DIN965
Артикул: DIN965
- Опт 3 2.16 ₽
- Опт 2 2.28 ₽
- Опт 1 2.34 ₽
- Розница 4 ₽
На складах : 241 шт.
Артикул: DIN965
Артикул: DIN965
- Опт 3 2.76 ₽
- Опт 2 2.88 ₽
- Опт 1 2.94 ₽
- Розница 5 ₽
На складах : 688 шт.
Артикул: DIN7985
4607173906823
Артикул: DIN7985
- Опт 3 35.76 ₽
- Опт 2 36.48 ₽
- Опт 1 37.02 ₽
- Розница 55 ₽
На складах : 104 шт.
Артикул: DIN965
4607173906595
Артикул: DIN965
- Опт 3 35.76 ₽
- Опт 2 36.48 ₽
- Опт 1 37.02 ₽
- Розница 55 ₽
На складах : 121 шт.
Артикул: 21120-1109244
21120-1109244-00
Артикул: 21120-1109244
- Опт 3 17.58 ₽
- Опт 2 18.84 ₽
- Опт 1 19.44 ₽
- Розница 20 ₽
АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.
Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.
Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.
Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.
С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:
- внедрение новой производственной системы "lean production".
- внедрение современной автоматизированной ERP-системы
- внедрение системы "Ворота Качества".
- внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
- внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.
АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.
"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.
Артикул: 220108-П29
220108П29
Артикул: 220108-П29
АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.
Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.
Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.
Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.
С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:
- внедрение новой производственной системы "lean production".
- внедрение современной автоматизированной ERP-системы
- внедрение системы "Ворота Качества".
- внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
- внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.
АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.
"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.
Артикул: 10376101
1/ 03761/ 01, 00001-0003761-019
Артикул: 10376101
Артикул: DIN7991
Артикул: DIN7991
- Опт 3 5.1 ₽
- Опт 2 5.28 ₽
- Опт 1 5.46 ₽
- Розница 7 ₽
Артикул: DIN7991
Артикул: DIN7991
- Опт 3 5.58 ₽
- Опт 2 5.76 ₽
- Опт 1 5.94 ₽
- Розница 8 ₽
Артикул: ISO7380-1
Артикул: ISO7380-1
- Опт 3 5.46 ₽
- Опт 2 5.64 ₽
- Опт 1 5.76 ₽
- Розница 8 ₽
Артикул: ISO7380-1
Артикул: ISO7380-1
- Опт 3 7.92 ₽
- Опт 2 8.22 ₽
- Опт 1 8.46 ₽
- Розница 12 ₽
Артикул: 10377002
Артикул: 10377002
- Опт 3 0.9 ₽
- Опт 2 0.96 ₽
- Опт 1 1.08 ₽
- Розница 2 ₽
Элементы крепежа, болты, гайки оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
При выходе из строя какого-либо крепежного элемента следует в обязательном порядке провести его замену. Эксплуатация механизма с некомплектным крепежом не рекомендуется, поскольку не обеспечивается требуемый прижим, возрастает нагрузка на остальные детали крепления, увеличиваются зазоры, люфты и вибрации. Все это в конечном итоге приводит к более серьезной поломке уже самого механизма.
Существует несколько технических параметров, по которым следует производить подбор крепежных элементов. Прежде всего, следует применять детали с точно такими же присоединительными размерами. Любое отклонение от штатных параметров, особенно у резьбовых соединений, приводит к некачественной фиксации, которая может заключаться в слишком слабом или наоборот плотном зажиме. Исключением является ситуация, когда возможно целиком заменить пару «болт-гайка». В этом случае критическим является диаметр посадочного отверстия, которое должно служить калибром при выборе толщины болта.
Отдельное внимание следует уделять наличию разнообразных шайб в крепежных соединениях. Плоские шайбы увеличивают площадь прижима, обеспечивая более плотную фиксацию и предохраняя поверхность механизма от повреждений при фиксации. Пружинные шайбы служат для предотвращения раскручивания соединения из-за вибраций механизма, возникающих во время работы.